На Тенеріфе розгорівся конфлікт через плани розвитку транспортної інфраструктури

На півдні Тенеріфе розгорівся конфлікт навколо того, як розвивати транспортну інфраструктуру. Як повідомляє видання Diario de Avisos, ситуація в Гранаділья-де-Абона стала яскравим прикладом суперечок між модернізацією міст та потребами мешканців, які потерпають від заторів і напливу туристів.

Суперечка виникла через два різні підходи до розвитку міста. Рада району Ель-Медано виступає проти ліквідації паркувальних місць. Голова ради Маріелі Касанова наголошує, що через велику кількість відвідувачів паркування — це гостра проблема, і нинішні плани міської влади лише погіршують ситуацію. Своє невдоволення мешканці вже висловлювали під час акцій протесту в травні.

Натомість активісти з групи «Гранаділья за велосипед» (Granadilla por la Bici) пропонують альтернативу — створити шестикілометровий «зелений коридор» уздовж дороги TF-643. Цей шлях з’єднав би Ель-Медано, Ла-Техіту та Лос-Абрігос і був би зручним для велосипедистів, бігунів та ролерів. Речник групи Хав’єр Екооке зазначає, що такий маршрут не зачіпає житлові квартали, тому парковки ліквідовувати не доведеться. Активісти планують проводити щомісячні марші, щоб домогтися реалізації своєї ідеї.

Міська влада, своєю чергою, працює над проєктом сполучення узбережжя. Радник з питань громадських робіт Маркос Антоніо Родрігес Сантана підтвердив, що ініціативу підтримує департамент туризму ради острова Тенеріфе, а фінансуватимуть її спільно з міського та острівного бюджетів. Проте реалізація проєкту може затягнутися: все залежить від викупу земельних ділянок, тому завершити роботи до кінця каденції нинішньої влади навряд чи вдасться.

Ця ситуація показує, як важко впроваджувати екологічні зміни там, де люди звикли покладатися лише на власні авто. Поки влада намагається знайти компроміс між комфортом мешканців та новими інфраструктурними планами, дискусія про майбутнє Гранаділья-де-Абона залишається відкритою.