Аеропорт Тенеріфе-Південь завершує масштабну трансформацію до 2027 року
Аеропорт Тенеріфе-Південь завершує масштабну трансформацію, яка об'єднала термінали в єдину структуру та збільшила пропускну здатність летовища до 16 мільйонів пасажирів на рік.
Масштабна трансформація аеропорту Тенеріфе-Південь, яка має завершитися у 2027 році, ставить крапку в багаторічному процесі адаптації летовища до сучасних міжнародних стандартів. Замість розрізнених споруд аеропорт нарешті перетворився на єдиний цілісний термінал. Це стратегічно важливий крок для розвитку транспортного сполучення Канарських островів.
Історія аеропорту імені королеви Софії почалася через проблеми з погодою в аеропорту Лос-Родеос. Хоча ідею побудувати летовище в районі Гранаділья-де-Абона розглядали ще в 1930-х роках, землю під нього викупили лише у 1970-му. Авіакатастрофа 1977 року на півночі острова змусила прискорити будівництво, і вже в листопаді 1978 року аеропорт прийняв перші комерційні рейси.
Довгий час робота аеропорту була ускладнена через незручне планування. Навіть після розширення на початку 2000-х років будівлі терміналів залишалися роз’єднаними. Ситуацію виправили лише у травні 2022 року, коли відкрили «Будівлю сполучення» (Edificio de Unión). Проєкт вартістю 64 мільйони євро дозволив об’єднати термінали, оновити системи обробки багажу та злітно-посадкові смуги, а також збільшити пропускну здатність з 12 до 16 мільйонів пасажирів на рік.
Ці зміни відображають розвиток туризму на Канарських островах. Роботи, заплановані на 2027 рік, остаточно завершать формування єдиної структури аеропорту. За майже пів століття він пройшов шлях від вимушеного «запасного» аеродрому до головних міжнародних воріт острова, здатних впоратися з величезним потоком пасажирів, який постійно зростає з моменту приземлення першого літака Iberia у 1978 році.