Тенеріфе-2025: рік випробувань, трагедій та сталого розвитку
2025 рік на Тенеріфе став роком випробувань у досягненні сталого розвитку, позначеним екологічними проблемами, трагедією на морі та судовими рішеннями щодо мобільності, проте завершився прогресом у боротьбі із заторами та успіхом шатлів на Тейде.
2025 рік на Тенеріфе був роком випробувань, коли доводилося шукати баланс між економічним розвитком, зростанням населення та збереженням природи. Були як успіхи, так і невдачі. Головною темою багатьох новин була сталість. Серед важливих подій року: криза зі скидами на пляжі Плайя-Хардін (пляж знову відкрився в червні після 10 місяців закриття через фекальне забруднення), скасування судом постанови про мобільність у Санта-Крус, певний прогрес у боротьбі із заторами на автострадах, посуха, початок будівництва Автодрому та новий план управління Національним парком Тейде.
Принаймні, 2025 рік завершився з кращою погодою: осінь та початок зими були дощовішими, ніж попередні роки. Це змусило місцеву владу (Кабільдо) розглянути можливість скасування надзвичайної ситуації з водою. Також на Тейде випав найбільший за десятиліття сніг, що принесло ще одну приємну новину: успішно спрацювали шатл-автобуси під час так званої «снігової операції». Завдяки їм тисячі відвідувачів вперше залишили свої машини, дісталися до місця громадським транспортом і уникли звичних заторів, які шкодили природній красі Тенеріфе.
На жаль, 2025 рік також відзначився трагедією, пов'язаною з природними умовами. У неділю, 7 грудня, велика морська хвиля під час оголошеної тривоги накрила природний басейн Ісла-Кангрехо (Сантьяго-дель-Тейде), забравши життя чотирьох туристів. Хоча територія була огороджена та закрита, відвідувачі проігнорували ці попередження.
Проблеми з мобільністю, з якими стикається міська рада Санта-Крус, також пов'язані зі сталістю. У березні Вищий суд Канарських островів скасував Постанову про мобільність та безпеку дорожнього руху. Через це рішення суду міська влада була змушена в листопаді прибрати велосипедну доріжку з центральних вулиць.
Місцева влада (Кабільдо) також стикається з подібними викликами, але в її випадку це стосується проблеми, яка роками впливає на її політику: затори на дорогах, особливо на автострадах півночі та півдня острова. Варто зазначити, що деякі ділянки Північної автостради (TF-5) є одними з найбільш завантажених у країні: щодня ними проїжджає в середньому 110 000 транспортних засобів, що можна порівняти з такими дорогами, як M-40 у Мадриді. Проте, деякі проєкти, спрямовані на вирішення проблеми заторів, просунулися вперед. Серед них: третя смуга для TF-5, новий термінал для порту Лос-Крістіанос, перший протокол з державою щодо фінансування Південної залізниці та поетапні під'їзди до Університету Ла-Лагуни.
2025 рік також запам'ятався першими в історії масштабними навчаннями на випадок виверження вулкана, які відбулися 27 вересня в Гарачіко. Хоча острів час від часу тремтів, вчені виключають неминучу загрозу виверження.