На Канарах планують будівництво залізниці: підписано перші угоди
На Канарських островах планують будівництво міжміських залізниць на Тенеріфе та Гран-Канарії, що має покращити транспортне сполучення та зменшити викиди CO2.
На Канарах планують будувати залізницю!
Днями чиновники підписали важливі документи щодо будівництва залізниць на островах Тенеріфе та Гран-Канарія. Це будуть міжміські маршрути. Щоб почати будівництво, потрібно розробити детальні плани.
Очікується, що першу ділянку залізниці на півдні Тенеріфе збудують за півтора року. На це піде близько 950 мільйонів євро.
У підписанні документів брали участь представники уряду Іспанії, місцевої влади Канарських островів та острова Тенеріфе. Вони хочуть, щоб проєкт фінансувався та розвивався як слід. Для цього навіть зарезервують гроші в державному бюджеті.
Зараз розглядають законопроєкт про екологічний транспорт, який важливий для Канарських островів.
Раніше вже був проєкт першої ділянки південної залізниці (від Сан-Ісідро до Коста-Адехе), але термін його дії закінчився. Зараз готують новий проєкт, який має бути готовий за півтора року. Друга ділянка з'єднає Санта-Крус і Сан-Ісідро. Завдяки цьому з столиці до Адехе можна буде дістатися за 39 хвилин.
Для північної залізниці оголосили конкурс ідей, в якому беруть участь три компанії. До початку 2026 року мають проаналізувати всі пропозиції. Кажуть, що цей проєкт складніший за південний через гори та велику кількість населення.
Уряд Іспанії вже виділив понад 50 мільйонів євро на залізничні проєкти на Канарах. Чиновники сподіваються отримати гроші ще й від Євросоюзу.
Місцева влада каже, що це історичний день для Канарських островів, адже про залізницю мріяли десятиліттями.
Залізниця на Тенеріфе має з'єднати столицю Санта-Крус-де-Тенеріфе, південний аеропорт та популярні туристичні місця (Коста-Адехе, Лос-Крістіанос і Сан-Ісідро). Спочатку планують збудувати ділянку Сан-Ісідро – Адехе. Це коштуватиме 800 мільйонів євро. Довжина ділянки – 30 кілометрів, а час у дорозі – 13 хвилин.
Залізниця з'єднає важливі місця, такі як промислова зона Лас-Чафірас, аеропорт, порт Лос-Крістіанос і лікарня Ель-Мохон. Зараз трасою TF-1 щодня їздить 100 000 автомобілів. Завдяки залізниці викиди CO2 зменшаться на 72 000 тонн на рік. Вартість маршруту Санта-Крус – Сан-Ісідро складе 1,5 мільярда євро. Його довжина – 51 кілометр, і він зможе перевозити 67 000 пасажирів щодня.
У березні 2024 року представники уряду Іспанії та місцевої влади домовилися створити робочу групу, яка займатиметься питаннями будівництва залізниці.