Тенерифе: "Забутий собор" під загрозою знесення за €1,5 млн

У післявоєнній Іспанії, де держава активно контролювала економіку, виник Проєкт Національної мережі силосів і зерносховищ. Його почали розробляти з 1944 року з метою збудувати велику мережу таких споруд по всій Іспанії, розмістивши їх у важливих місцях.

Силоси мали приймати та зберігати зібране зерно. Вони були центрами розподілу для міст і портів, а також запасами на випадок неврожаю, допомагаючи регулювати ринок.

До 1984 року збудували 672 силоси та 277 зерносховищ. Але коли Іспанія вступила до ЄЕС (Європейського економічного співтовариства), країна мала відмовитися від державного втручання в економіку. Це означало кінець для цих «сільських хмарочосів».

В порту міста Санта-Крус-де-Тенерифе стоїть один із таких силосів. Йому 60 років (збудований у 1965 році). Це один із двох портових силосів (типу P), які взагалі були збудовані в Іспанії. Інший, що був у Малазі, знесли у 2006 році.

Цей величний силос на Тенерифе, висотою понад 30 метрів, дуже помітний завдяки своєму розміру та розташуванню – він стоїть прямо біля дороги, що веде до Сан-Андреса та Анаги. Будівля завжди привертала увагу і міцно закарбувалася в пам'яті людей як «забутий собор».

15 жовтня 2025 року місцева преса повідомила: Портова адміністрація планує оголосити тендер на знесення цієї будівлі – єдиної такої в країні. На це виділяють 1,5 мільйона євро. Аргументують це тим, що силос застарів, не має функціонального застосування і сильно зруйнований.

Ця новина змушує нас замислитися: чи справді варто зносити силос? Треба обговорити можливі альтернативи, щоб вирішити майбутнє цієї та інших історичних споруд.

Йдеться про державну землю, державні гроші (1,5 мільйона євро) та державні органи, які мають захищати цінні об'єкти. Тому обговорення має бути відкритим для всіх.

По-перше, щодо аргументу про поганий стан конструкції: у проєкті знесення немає жодної згадки про серйозні структурні проблеми чи аварійний стан будівлі.

По-друге, кажуть, що будівлю неможливо використовувати повторно. Але насправді є багато прикладів, коли схожі силоси успішно переробляли під культурні центри, офіси чи навіть житло.

Нещодавній приклад – силос 1930 року в норвезькому Крістіансанні, який переробили під культурний центр і навіть отримали за це архітектурну премію у 2025 році. Є й багато інших успішних проєктів: SZHK Bienalle в Шеньчжені, Китай (2013); ресторанна зона Zwarte в Девентері, Нідерланди (2015); культурний центр із силосу Альмагро в Сьюдад-Реалі (2017); автоматичні млини в Пардубицях, Чехія (2023); художня галерея Kunstsilo в Крістіансанні, Норвегія, або Фонд MOP у Ла-Коруньї (2024).

Важко заперечити історичну цінність портового силосу типу P, який заслуговує на статус промислової спадщини. Це унікальна будівля, єдина така в Іспанії, свідок промислового минулого та соціальної реальності, яку не можна забувати. Це дає йому право на статус Національної спадщини.

Ці критерії вже враховані в Проєкті Каталогу захисту Санта-Крус-де-Тенерифе. У ньому портовий силос включено до Альтернативи 3 з екологічним захистом, що означає збереження його об'єму, висоти, дахів, фасадів, стін та прилеглих незабудованих територій. Це показує, що будівля має історико-промислову цінність, і міська рада має намір її захистити.

Переробка та повторне використання промислової спадщини – це не новина. Через зміни у виробництві та розвиток технологій багато промислових об'єктів стали занедбаними. Але світ усвідомив їхню цінність як частини історії, що відображає соціальні та культурні зміни, тому багато старих фабрик по всьому світу оновлюють та переобладнують.

Крім того, закони про захист спадщини, як державні, так і регіональні, приділяють увагу промисловим об'єктам. До них відносять рухоме чи нерухоме майно, що має технологічну, архітектурну чи наукову цінність як прояв інженерної думки.

Відновлення промислової архітектури силосів – це визнання їхньої справжньої цінності. Їхній потенціал у тому, щоб дати їм нове життя, пристосувавши під сучасні потреби: офіси, магазини чи музеї.

З усього вищесказаного очевидно, що ця будівля має всі підстави бути визнаною Національною спадщиною.

Цілі сталого розвитку (ЦСР), які світові лідери прийняли 25 вересня 2015 року, – це глобальна угода. Ми всі маємо долучитися до неї, щоб побудувати справедливіший, рівноправніший та сталіший світ.

У цих рамках захист спадщини займає важливе місце. Усі цілі, ратифіковані країнами, включно з Іспанією, підкреслюють важливість збереження культурної спадщини. Це допомагає формувати почуття приналежності та ідентичності, зміцнює соціальну згуртованість і сприяє створенню більш стійкого суспільства, яке краще розуміє свою історію та своє місце у світі.

Щоб спадщина зберігала своє значення, потрібно переосмислити її призначення та роль.

Адміністрації мають рішуче взяти цю справу у свої руки – це їхня пряма відповідальність – якщо вони хочуть досягти національних та міжнародних цілей.

Відповідальність за збереження спадщини має бути спільною. Сама адміністрація, коли йдеться про її власну спадщину, повинна бути ще більш свідомою, ніж громадяни. Неприпустимо, щоб будівля з очевидною історичною цінністю опинилася на межі знесення за сприяння та під наглядом державної адміністрації.

Ми повинні замислитися: чи доцільно витрачати державні кошти на знесення частини нашої промислової спадщини? Чи, можливо, краще використати їх для її збереження та переобладнання на загальну користь?

Наш обов'язок як професійної спільноти – вимагати від державних адміністрацій негайно діяти. Як запобіжний захід, потрібно зупинити знесення портового силосу в Санта-Крус і розпочати публічне обговорення його майбутнього. Від імені Офіційної колегії архітекторів ми публічно закликаємо інших фахівців приєднатися до цього звернення.