На Тенеріфе створять комісію для захисту заповідників від транспортного колапсу

На Тенеріфе створили комісію, яка займатиметься транспортом у заповідних зонах. Особливу увагу приділятимуть паркам Анага та Тейде, щоб туристи не шкодили природі.

Еулалія Гарсія, відповідальна за транспорт на острові, розповіла, що також з'явиться "маленька комісія". Вона розробить "Пакт сталого транспорту Тенеріфе". Це буде документ, з яким погодяться всі зацікавлені сторони. Його запропонують різним організаціям, установам і громадським діячам, щоб вони могли внести свої пропозиції.

"У цій комісії будуть представники Університету Ла-Лагуна, підприємці, професійні спілки та Федерація муніципалітетів Канарських островів. Потім проєкт покажуть усім охочим, щоб разом знайти рішення транспортних проблем Тенеріфе", – підкреслила Гарсія.

За її словами, головна мета – розробити спільний план, щоб люди змінювали свої звички, частіше користувалися громадським транспортом і менше – власними авто, адже на острові і так забагато машин.

Окрім цього пакту, планують створити ще кілька спеціальних комісій.

Одна з них займатиметься дорогами, а інша – транспортом у природних зонах, де ситуація "особливо складна".

Гарсія визнала, що в Тейде та Аназі останнім часом побільшало проблем із заторами, неправильним паркуванням і нелегальними перевезеннями туристів. Тому важливо співпрацювати з департаментом, який відповідає за охорону природи.

Вона додала, що вже проводяться перевірки за участю Цивільної гвардії, поліції та лісників. Вони затримують автомобілі та штрафують порушників, наприклад, у Крус-дель-Кармен або в лісовій зоні Тейде.

"Якщо люди не будуть дотримуватися правил, нам доведеться вводити ще більше обмежень", – попередила вона.

Також влада повідомить підприємців та громадських діячів Тенеріфе про прогрес у розвитку залізничного транспорту після підписання угоди з Міністерством транспорту.

"Потяг – це важливий проєкт, який доповнить автобуси та зробить транспорт на Тенеріфе більш екологічним. Вперше держава офіційно зобов'язалася розглянути можливість будівництва залізниці на Канарських островах", – зазначила Гарсія.

Проте, за її словами, це довготривалий процес, і вона розуміє скептичне ставлення людей до таких проєктів. Наприклад, до кінця 2027 року не можна буде говорити про тендери, і це буде особливо складно, якщо не буде затверджено бюджет, де будуть передбачені кошти на це.

На зустрічі також була присутня Марта Домінгес, віцеректорка Університету Ла-Лагуна, яка нагадала, що університет змінив розклад занять, щоб зменшити затори в години пік.

За її словами, 13 факультетів змінили свій розклад, перенісши деякі заняття на вечір або скоригувавши час початку занять. Вона запевнила, що університет готовий співпрацювати у пошуку рішень.

За підрахунками університету, ці зміни зменшили кількість автомобілів на під'їздах до університету приблизно на 500 у години пік. Опитування показали, що близько 20% студентів добираються до університету на власних авто, іноді користуючись послугою спільного користування автомобілем.