Плани будівництва залізниці на Тенеріфе зіткнулися з протестом місцевих громад
Плани будівництва залізничного терміналу в аеропорту півдня Тенеріфе зіткнулися з опозицією місцевих муніципалітетів, які вимагають пріоритетного фінансування соціальних послуг та ставлять під сумнів ефективність проєкту.
Угода між компанією Aena та Радою Тенеріфе щодо будівництва залізничного терміналу в аеропорту на півдні острова знову викликала дискусії. Хоча технічні питання щодо маршруту вдалося вирішити, проєкт досі не має підтримки на рівні місцевих громад.
Між острівною владою та муніципалітетами виникло непорозуміння. Бізнес-спільнота, зокрема Коло підприємців півдня Тенеріфе (CEST), підтримує будівництво, вважаючи, що залізниця допоможе розвантажити дороги. Натомість мери міст наполягають на пріоритетності базових послуг.
Мер Канделарії Марі Бріто сумнівається в ефективності поїзда та застерігає про можливу шкоду довкіллю. Подібну позицію займають і в інших муніципалітетах. Наприклад, у Гранаділья-де-Абона вважають, що зараз важливіше інвестувати в охорону здоров’я та освіту, щоб забезпечити потреби населення, яке швидко зростає.
В Адехе також скептично ставляться до доцільності таких великих витрат. Виконувач обов’язків мера Епіфаніо Діас зазначає, що залізниця навряд чи вирішить проблему заторів. Він наголошує на необхідності комплексного плану мобільності та нагадує про невиконані обіцянки минулих років, як-от будівництво тунелю на трасі TF-1.
Отже, ситуація демонструє конфлікт між глобальним баченням Ради острова та реальними запитами місцевих громад. Попри технічне узгодження станції в аеропорту, проєкт залізниці все ще потребує серйозного політичного та соціального обговорення, перш ніж його можна буде втілити в життя.