Соціалісти Тенеріфе розкритикували бюджет: "Немає нових соцмісць, скорочення на транспорт та екологію"

Соціалісти Тенеріфе розкритикували бюджет: "Немає нових соцмісць, скорочення на транспорт та екологію"

Джерело: El Día

Соціалістична група в Раді Тенеріфе розкритикувала проєкт бюджету, який острівний уряд називає "найсоціальнішим в історії", через відсутність нових місць для соціальної та медичної допомоги, скорочення фінансування транспорту й екології, а також запровадження нового податку на пальне.

Соціалістична група в Раді Тенеріфе розкритикувала проєкт бюджету, який острівний уряд називає "найсоціальнішим в історії". Причина – у ньому немає жодного нового місця для соціальної чи медичної допомоги. Про це заявив речник Соціалістичної партії (ІСРП) Аарон Афонсо. Він пояснив, що партія аналізує документ, але ще не вирішила, чи подаватиме поправки до всього бюджету.

"Деякі моменти нас турбують," – зазначив Афонсо. Він пояснив, що збільшення фінансування в цій галузі піде лише на перегляд цін, а не на створення нових місць. Це означає, що "у 2026 році не з'явиться жодного додаткового ліжка для наших літніх людей чи людей з інвалідністю." Крім того, "ми досі не маємо угоди щодо допомоги людям з інвалідністю, яка мала б діяти з 1 січня," – додав Афонсо, підкресливши, що вони стурбовані тим, що ця угода не сприятиме розвитку.

Афонсо також звернув увагу на "дві проблеми, які найбільше хвилюють громадян: транспорт та житло". Щодо житла, яке "турбує мешканців Тенеріфе", він пояснив, що виділені кошти становлять "лише близько 1% від усього бюджету Ради". Він наголосив, що "було обіцяно 15 мільйонів євро, з яких внесок Ради – сім мільйонів, що на два мільйони менше, ніж торік". Радник ІСРП додав, що решта грошей "надійде від регіонального уряду, оскільки він не може виконати заходи Плану житлового будівництва Канарських островів 2025 року через Visocan, тому це зробить Рада". Афонсо заявив, що "також скорочуються власні витрати установи на житло".

Ще одним аспектом бюджету Ради на наступний рік, який критикує ІСРП, є політика у сфері транспорту, громадського транспорту та доріг, "яка скорочується на три мільйони євро". До цього додається, що Департамент доріг будує автодром, на який цього року виділили 13 мільйонів євро, а на наступний – 16 мільйонів. Отже, "три мільйони євро підуть не на розвиток дорожньої інфраструктури острова, а на будівництво". На його думку, якщо врахувати три мільйони євро, які скоротили, і три мільйони, які додали на автодром, то в бюджеті 2026 року на розвиток громадського транспорту та дорожньої інфраструктури Тенеріфе буде на шість мільйонів менше.

ІСРП також критикує рішення Пленарного засідання, яке лише голосами острівного уряду схвалило "лісовий цент" – податок, який вони називають "центом Рози Давіли". Афонсо підкреслює, що "жителі Тенеріфе відтепер платитимуть більше за пальне для своїх автомобілів". Очікується, що цей податок принесе 4,8 мільйона євро у 2026 році. Проте, речник ІСРП наголошує, що "витрати на природне середовище, спрямовані на екологічну та лісову політику, скорочуються на 2,5 мільйона євро порівняно з поточним роком". Варто нагадати, що податок на бензин та дизельне паливо мав бути спрямований на захист природних територій, таких як Національний парк Тейде.

Аарон Афонсо вважає, що "хтось має дуже чітко пояснити, чому підвищуються податки для жителів Тенеріфе, щоб зібрати більше грошей за заправку автомобілів, які вони змушені використовувати для пересування островом – щоб дістатися до лікарень, шкіл чи на роботу, адже у них немає іншої реальної альтернативи".

У заяві ІСРП Тенеріфе, яку озвучила генеральний секретар Тамара Рая, йдеться, що Рада скорочує бюджет Національного парку Тейде та загалом витрати на природне середовище, водночас запроваджуючи новий податок на бензин та дизельне паливо "під приводом фінансування захисту довкілля". Рая пояснює, що сфера природного середовища втрачає 2,45 мільйона євро (це -3,2%), зменшившись з 75,42 мільйона у 2025 році до 72,97 мільйона у 2026 році. Водночас інвестиції на відновлення лісів, боротьбу з пожежами та покращення зон відпочинку падають на 32% – з 32,66 до 22,27 мільйона євро. Бюджет Національного парку Тейде знижується з 10,09 до 9,85 мільйона євро, тобто на 2,4%, "саме тоді, коли він найбільше потребує ресурсів через перевантаження та недостатнє обслуговування". При цьому Рада вводить додатковий збір у розмірі 0,01 євро за літр ("лісовий цент"), за допомогою якого планує зібрати 4,8 мільйона євро у 2026 році.

Тамара Рая вважає, що "вони ні Тейде не захищають, ні своїх обіцянок не виконують". Вона зазначає, що ані в бюджеті 2025 року, ані в бюджеті 2026 року немає жодних надходжень від заходів, які президентка Ради, Роза Давіла, публічно оголошувала: плати за доступ до Тейде або за відвідування Маски. Острівна секретарка завершує, критикуючи управління острівного уряду: "Вони обіцяють ефективне управління та сталий розвиток, але представляють бюджети, які роблять прямо протилежне".

Зазначимо, що острівна урядова рада тиждень тому схвалила проєкт бюджету на 2026 рік. Він становить 1,278 мільярда євро, що на 10,3% більше, ніж цього року. Уряд заявляє, що це буде "найбільший бюджет в історії установи" і він "насамперед спрямований на покращення соціальних послуг, транспорту та вирішення водної кризи".