На Тенеріфе планують будівництво найдовшого в Іспанії тунелю вартістю 600 мільйонів євро
Уряд Канарських островів планує будівництво семикілометрового тунелю вартістю 600 мільйонів євро для розвантаження критично перевантаженої траси TF-5 на Тенеріфе.
Транспортна система Тенеріфе потребує термінових змін. Як повідомляє газета El Día, регіональний уряд запропонував амбітний план завершення будівництва острівної кільцевої дороги. Проєкт передбачає спорудження семикілометрового двотрубного тунелю між Ла-Гуанчою та Лос-Реалехосом. Це рішення, вартість якого оцінюють у 600 мільйонів євро, має розвантажити північний транспортний коридор, не зачіпаючи при цьому цінні природні зони, як-от Тігайга чи Барранко-Руїс.
Цей проєкт має не лише технічне, а й стратегічне значення. У разі успішної реалізації тунель стане найдовшим у країні, перевершивши на два кілометри споруду Ерхос, що зараз будується між Ель-Танке та Сантьяго-дель-Тейде. Віце-міністерство інфраструктури відмовилося від ідеї прокладання відкритої дороги через Сан-Хуан-де-ла-Рамбла, яка раніше викликала протести місцевих жителів. Замість цього влада вирішила повернутися до підземного маршруту, який був заморожений понад 20 років.
Проте успіх проєкту залежить від фінансування. Уряд Канарських островів очікує на підписання нової дорожньої угоди з державою, яка має забезпечити необхідні кошти. Поки фінансові питання вирішуються, влада проводить консультації з місцевими громадами та муніципалітетами, щоб обговорити екологічні аспекти та деталі майбутнього будівництва.
Головна причина таких змін — критичне перевантаження траси TF-5. Щодня через Сан-Хуан-де-ла-Рамбла проїжджає близько 35 000 автомобілів. Дорога часто потерпає від зсувів ґрунту та перекриттів, що створює постійні проблеми для сполучення. Крім того, фахівці попереджають: після відкриття тунелю Ерхос навантаження на північні дороги лише зросте, тому альтернативний маршрут є життєво необхідним.
Терміни реалізації проєкту поки що не визначені — усе залежить від фінансування. Наразі уряд проводить попередні дослідження, щоб після отримання коштів розпочати роботи без зайвих зволікань. Цей мегатунель має не лише замкнути кільцеву дорогу, а й нарешті вирішити давню проблему інфраструктури, яка гальмує розвиток північної частини Тенеріфе.