Тенеріфе відновлює тендер на транспорт на вимогу після усунення зауважень

Тендер на послуги транспорту на вимогу в гірських районах Тенеріфе знову запускають. Його призупинили через скарги, які розглянув Суд з питань закупівель.

Радниця з питань транспорту острова, Еулалія Гарсія, повідомила, що незабаром опублікують нові умови тендеру. Їх вже затвердили після того, як усунули всі зауваження, через які одна з компаній подала скаргу.

Гарсія Сільва пояснила, що тендер зупинили наприкінці серпня або на початку вересня. Вона наголосила, що це відкритий процес, і про нього знають усі учасники, включно з муніципалітетами. Радниця підписала документ про відновлення тендеру і зазначила, що скарги на тендери – це звичайна справа. У цьому випадку їх було три, і вони стосувалися двох різних питань. Дві скарги подали таксисти (майже однакові). Вони стосувалися обмеження віку автомобілів, які надаватимуть послуги, а також того, що умови тендеру дозволяли участь Uber-подібних сервісів, що, на їхню думку, могло зашкодити таксистам. Ці скарги стосувалися транспорту в Ікод-де-лос-Вінос.

Проте найбільше занепокоєння у Кабільдо (місцевої ради) викликала скарга однієї компанії щодо логістичної платформи. Еулалія Гарсія пояснила, що була ймовірна невідповідність між тендерними документами та звітом, що могло суттєво вплинути на весь процес і навіть на вибір переможця. Департамент транспорту очікує на рішення Суду з питань закупівель, який, як очікується, відхилить скарги таксистів, але задовольнить скаргу технологічної компанії.

У скарзі йшлося про те, що початкові тендерні документи містили "суттєву суперечність, яка ставила під загрозу їхню законність". Головне питання стосувалося сертифікації компаній за Національною схемою безпеки (НСБ). Заявник стверджував, що було незрозуміло, чи є це обов'язковою вимогою до технічної спроможності. Щоб усунути цю двозначність і можливі ризики для захисту даних, пропонувалися "додаткові альтернативи", але вони були недостатньо чітко описані в технічному звіті.

Скаржник стверджував, що ця вимога суперечить принципу вільної конкуренції. Радниця пояснила, що вони провели дослідження ринку і виявили, що на момент публікації тендеру не було компаній, які б мали сертифікат НСБ середнього рівня. Вона навела приклад державної компанії Кабільдо – Titsa, яка має такий сертифікат, але не займається розробкою технологічних платформ. На той час жодна компанія-розробник не мала сертифікації такого рівня. Гарсія зазначила, що звіт ІТ-служби, погоджений зі службою закупівель, передбачав можливість альтернативних та гнучких рішень. Однак виникли сумніви, що це може вплинути на тендер і значно його затримати. Тому було вирішено призупинити процес.

Нові тендерні документи змінюють вимогу щодо наявності сертифіката НСБ середнього рівня для компаній. Тендер буде відновлено та продовжено, а нові умови опубліковано, оскільки юридичні висновки підтверджують, що ці зміни не впливають ні на фінансові умови, ні на інші положення.

Загальна вартість проєкту становить 10 мільйонів євро. Конкурс на розробку системи громадського транспорту на вимогу оголосять на суму 2,4 мільйона євро. Послуги надаватимуться у п'яти районах Тенеріфе, і для кожного з них буде окремий тендер. Це райони: Ісла-Баха, Такоронте-Ель-Саусаль-Ла-Матанса, Санта-Урсула-Ла-Вікторія, Арафо-Гуїмар та Ла-Гуанча-Сан-Хуан-де-ла-Рамбла. Шостий лот, через який і виникла основна скарга, стосується технологічних послуг, координації та обслуговування користувачів, тобто створення кол-центру.