Гірські гіди Тенерифе: Кабільдо ігнорує проблеми доступу

Девід Ледесма народився в Санта-Крусі, але до 22 років виріс у Ла-Есперансі, тому відчуває сильний зв'язок з гірськими лісами острова. Йому завжди подобалася природа, але вже дорослим він почав бігати горами і відчув особливий зв'язок з унікальним ландшафтом Тенеріфе, поки не став гідом. Донедавна його діяльність на природі мала благодійний характер: він перераховував кошти, зібрані під час забігів, до Фонду «Pequeño Valiente».

Так, це очевидно. Ми відрізняємося від звичайних туристичних гідів, які показують природу, часто з автобуса. Наша спеціалізація — це спортивні техніки. Ми не просто проводимо екскурсії на природі, а й добре знаємося на метеорології та рятувальних роботах. Ми проходимо навчання у важкодоступних місцях, щоб уміти діяти та рятувати, а головне — захистити клієнта в разі нещасного випадку та безпечно вивести його з небезпечної зони. Ми не розуміємо, чому Кабільдо (місцева влада) нас ігнорує, хоча ми висококваліфіковані професіонали. Нам створюють перешкоди. Навіть просили створити власну асоціацію, бо ми ні до кого не належимо. Ми вже два роки намагаємося це зробити, але ніхто не може підказати, як, адже для нашої діяльності немає чітких правил. Ми дуже розраховуємо на підтримку Іспанської асоціації гірських гідів (AGM). Там ми отримуємо юридичну допомогу, сплачуємо щорічні внески та зустрічаємося. Навіть їхні представники приїжджали на острів, щоб зустрітися з Кабільдо, підтримати нас і зробити гірських гідів помітними.

Ми хочемо, щоб влада краще розуміла нашу роботу та реальну ситуацію. Нещодавно оштрафували професійного гіда національного парку. Для підйому на вершину Тейде стежкою №10 (Телефоро Браво) Кабільдо виділяє лише 40 місць на день для гірських гідів та інших фахівців. При цьому щодня доступно 300 місць, які дуже швидко розбирають. Дозволи закінчуються миттєво. Що робити, якщо клієнт просить вас піднятися на Тейде вже завтра? Якщо хтось із загальної публіки звільняє місце, ми його беремо для роботи. Ми заходимо в додаток Tenerife On, як і належить, але коли нас просять документи, у нас немає дозволу водити людей. Ми не можемо використовувати місця, призначені для всіх, а лише ті, що для професійних гідів, яких катастрофічно мало. Варто зазначити, що в середньому на рік видається лише 25 таких кваліфікацій. Згідно з Генеральним планом використання та управління Національного парку Тейде (PRUG), потрібно мати ліцензію гіда, але її може отримати будь-хто – столяр, електрик чи хтось інший.

Насамперед, потрібно знайти рішення. Не може бути так, що для звичайних відвідувачів місць більше, ніж для гідів. Або принаймні співвідношення має бути справедливим. Тейде — одна з найпопулярніших заповідних зон Європи, яку відвідують 5,2 мільйона туристів на рік.

Так, дуже багато. Деякі навіть отримують пряму вигоду від державних установ і тому не хочуть говорити про проблеми, бо знають, що відбувається. Зрештою, кожен намагається заробити на життя і залежить від адміністрації. Багато "піратства", але в основному це люди ззовні, гіди, які займають загальні місця, вдаючи, що вони просто група друзів, які йдуть на Тейде. Вони кажуть, що вони друзі, і спокійно піднімаються. Таке трапляється.

Я говорю це від себе, але багато гідів погоджуються: це монополія. Кабільдо вже володіє канатною дорогою, яка веде до вершини Тейде через Ла-Рамблету. Який наступний найдоступніший шлях? Мало хто йде через Піко-В'єхо, бо це складніше. Йдеться про Монтанья-Бланка та Телефоро-Браво — випадково, два найлегші маршрути для підйому. Я за контроль та нагляд, але не таким способом. Ще один яскравий приклад побачимо в січні, коли відкриється притулок Альтавіста. Подивимося, що станеться, але думаю, це матиме наслідки.

Насправді, це вже відбувається на Тенеріфе. Якщо відійти від Тейде і поїхати до Анаги чи Маски. Візьмемо приклад Маски. Як гід, я знаю, що є три стежки, які сходяться в селищі Маска. Я не можу вийти з Тено-Альто зі своїми клієнтами, спуститися в ущелину і вийти через Лос-Гігантес, бо мені потрібно довести, що я не приїхав до Маски на своїй машині. Мені як гіду заборонено займатися такою діяльністю. Якщо це заповідна зона, якою керує компанія, що отримує гроші від Кабільдо (здається, Gesplan), то як це можливо, що я, будучи професійним гідом, не можу пройти цей маршрут до кінця? Я міг би це зробити, але де залишити машину? З ущелини завжди виходять на човні до Лос-Гігантес або Тено, але вас змушують не мати там машини, і я не знаю, чи є там альтернативний громадський транспорт. Коли ви приходите до входу в ущелину Маски, у вас просять підтвердження, що ви приїхали автобусом або таксі. Але якщо я залишу свою машину в Сантьяго-дель-Тейде, я не можу пішки пройти стежкою Крус-де-Гала і спуститися до Маски, бо у мене немає підтвердження паркування. Як і у випадку з Тейде, зрештою, я мушу чекати рішення Кабільдо, щоб мати змогу виконувати свою роботу.

Проблема не стільки в обмеженні доступу для місцевих жителів, адже вони не так часто відвідують національний парк, скільки в туристах, які створюють великий транспортний потік. Але важко сказати компанії з прокату авто, що їхній клієнт не може потрапити до національного парку. Я б регулював це так: коли відвідувачі приїжджають і орендують машину, нехай вони сплачують в аеропорту збір за дозвіл на відвідування Тейде. Це можна контролювати за номерним знаком; це вимагає роботи, часу та певного рівня управління, але це можливо. Однак обмеження стосуються і місцевих, адже мені, як гірському бігуну, також хочеться бігати на Тейде. Насправді, я їжджу на Тейде і продовжуватиму їздити, хоча нам і обмежують доступ.