Іспанія: з 2026 року обов'язкові маячки V16 та "віртуальні трикутники" V27
З січня 2026 року в Іспанії, на додаток до обов'язкового маячка V16, у підключених автомобілях з'явиться добровільний цифровий сигнал V27 для завчасного попередження про небезпеку на дорозі.
З 1 січня 2026 року в Іспанії, включно з Канарськими островами, всі автомобілі повинні будуть мати аварійний маячок V16. Але це не єдина новинка, яку готує іспанське дорожнє управління DGT на наступний рік.
Також з січня 2026 року в автомобілях з'явиться маячок V27, який ще називають "віртуальним трикутником". На відміну від V16, це цифровий сигнал, що доповнюватиме нове аварійне світло.
V27 – це розумний сигнал, який запрацює на початку січня 2026 року згідно з Королівським указом 159/2021. Ця система працює як віртуальний аварійний трикутник: вона показуватиме попередження прямо на екрані автомобіля ще до того, як водій побачить небезпеку на дорозі.
Цей сигнал увімкнеться, коли інший автомобіль увімкне маячок V16 або коли буде виявлено небезпеку на дорозі. Його завдання – заздалегідь попередити водіїв про проблеми на їхньому шляху.
Ця система дозволяє водіям заздалегідь дізнатися про небезпеку, щоб вони встигли зреагувати та бути обережними. Річ у тім, що маячок V16 має певні недоліки. Наприклад, його спалах може бути не видно через яскраве сонце, на дорогах із крутими поворотами або змінами рельєфу. У таких випадках V27 стане дуже важливим, надсилаючи завчасні цифрові попередження.
"Цей сигнал є добровільним і з'являтиметься лише в тих автомобілях, які підключені (напряму, через телематику або постачальника послуг) до Національного пункту доступу до інформації про дорожній рух та мобільність", – пояснюють фахівці. Попередження надходитимуть завдяки підключенню автомобіля до платформи DGT 3.0.
Таке завчасне попередження допоможе запобігти наїздам на пішоходів та зіткненням, адже водій зможе вчасно знизити швидкість і бути максимально обережним, ще до того, як дістанеться небезпечного місця. Це система зв'язку "автомобіль-автомобіль" (V2V).
Маячок V27 не буде обов'язковим. Він буде встановлюватися в автомобілях, які мають передові системи підключення та доступ до хмари DGT. Це залежатиме від моделі та виробника машини.
DGT прагне розвивати технології та забезпечити зв'язок між автомобілями, щоб заздалегідь виявляти поломки, аварії або перешкоди на дорозі. Мета – сприяти технологічному розвитку транспортних засобів та підвищити безпеку дорожнього руху, не наражаючи водіїв на ризик.