Іспанія: Поліція не знає, що робити з конфіскованими самокатами та електровелосипедами за новими правилами.
В Іспанії набули чинності нові правила дорожнього руху, що вимагають страхування та реєстрації для самокатів та електровелосипедів, але місцева влада стикається з проблемами щодо зберігання конфіскованих транспортних засобів через ризик пожежі.
В Іспанії набули чинності нові правила дорожнього руху, які вимагають страхування та реєстрації для особистих транспортних засобів, таких як самокати та електровелосипеди. Це вже створює проблеми для місцевої влади. Наприклад, поліція Санта-Крус-де-Тенерифе не знає, що робити з конфіскованими самокатами чи електровелосипедами. Їх не можна зберігати в муніципальних приміщеннях через ризик пожежі, який становлять їхні батареї. Про це стало відомо виданню DIARIO DE AVISOS.
З 30 січня власники цих транспортних засобів зобов'язані дотримуватися нових вимог. За відсутність дозволу на рух передбачений штраф до 500 євро, а за відсутність страховки – до 800 євро. Проте на практиці застосування цих штрафів та поводження з конфіскованими транспортними засобами має свої недоліки. У Санта-Крус вже вилучили три самокати, один з яких належить прокатній компанії, через порушення нових правил.
Хесус Ільяда, представник профспілки CSIF, зазначив, що поліцейські не отримали чітких інструкцій щодо нових правил. Оскільки ці транспортні засоби не можна зберігати в муніципальних гаражах чи на складах, а також неможливо просто заблокувати їх на вулиці, правоохоронці не мають чіткого плану дій. Радниця з питань безпеки міської ради Гладіс де Леон визнала, що є прогалини в процедурах, хоча закон вимагає вилучати такі транспортні засоби. Міська влада звернулася до Головного управління дорожнього руху (DGT) за роз'ясненнями, адже місцеві правила ще не узгоджені з новими державними нормами.
Поки DGT готує відповідь, поліція Тенеріфе тимчасово дозволяє власникам забирати конфісковані транспортні засоби додому. Проте користуватися ними можна буде лише після того, як власники врегулюють усі необхідні документи. Така ситуація ускладнює ефективне застосування штрафів за порушення правил.
Цікаво, що щодо прокатних самокатів у Санта-Крус міська влада діяла на випередження. Радниця з питань мобільності Евелін Алонсо минулого місяця повідомила, що 646 самокатів компанії Doot вже мали страховку та ідентифікацію. Ці вимоги муніципалітет запровадив раніше. Алонсо також зауважила, що DGT занадто довго зволікало з регулюванням цих транспортних засобів, які їздили дорогами з 2020 року, при цьому для приватних самокатів страхування не було обов'язковим.