Санта-Крус повернув Європі 5,1 млн євро через невиконання проєктів

За останні три тижні міська рада Санта-Крус-де-Тенерифе була змушена повернути Європі 5,1 мільйона євро. Ці гроші були виділені, щоб зменшити витрати для містян на будівництво велосипедної доріжки в центрі міста та покращення послуги вивезення сміття. Причин для такого повернення дві: нерішучість місцевої влади та зауваження від муніципального контролю, які завадили виконати проєкти за правилами Європейського Союзу.

Особливо проблемною виявилася ситуація з велосипедною доріжкою. Санта-Крус вже виконала роботи на вулицях Мендес Нуньєс, Ель Пілар, Ла Марина, проспекті Франсіско Ла Рош та Сан-Себастьян, витративши близько 1,5 мільйона євро. Проте згодом проєкт скасували після того, як мешканці району Зона Сентро подали до суду. Суди підтримали асоціацію Urban-Zona Centro El Perenquén, яка виступила проти цієї ініціативи.

Підсумок невтішний: місто витратило 1,5 мільйона на інфраструктуру, яка так і не стала повноцінною велосипедною мережею. Крім того, довелося повернути Європі отриману субсидію, та ще й з відсотками, оскільки термін виконання проєкту закінчується 31 грудня 2024 року. Наразі велосипедна доріжка використовується як зона для завантаження/розвантаження товарів та як нічна парковка. У Брюсселі вважають, що проєкт не був завершений так, як вимагали умови допомоги.

Схожа ситуація сталася з 3,6 мільйонами євро, які були призначені для впровадження окремого контейнера для органічних відходів (так званого "п'ятого контейнера"), купівлі двох електричних вантажівок та запуску двох пунктів збору відходів. Міський радник з комунальних послуг Карлос Таріфе пояснив на засіданні контрольної комісії минулого четверга, що міська рада вирішила повернути європейську субсидію. Це сталося після того, як мер відмовився скасувати зауваження контролера, який вважає, що європейські гроші не можна використовувати для оплати матеріалів, які має купувати компанія, що надає послуги.

Отже, Санта-Крус доведеться фінансувати з власного бюджету купівлю коричневих контейнерів та інші заходи, необхідні для дотримання законодавства у сфері поводження з відходами. На сьогодні контейнери для органіки встановлені лише в районах Сентро-Іфара та Салуд-Ла Саль.

Відмінність від ситуації з велосипедною доріжкою полягає в тому, що у випадку з відходами міська рада вже отримала половину з 3,6 мільйона виділених коштів. Ці гроші не потрібно буде повертати, і вони підуть на впровадження контейнерів для органіки. Решту — близько 1,9 мільйона — повернули. «Не втрачається те, чого не маєш», — підсумував Таріфе, хоча й визнав, що те, що мало бути оплачено з європейських фондів, тепер доведеться повністю покривати за рахунок міського бюджету.

Ефективність

Карлос Таріфе, який також відповідає за відділ стратегічного розвитку, наголосив на важливості роботи команди, що залучає європейські кошти для міста. Він зазначив, що за останні три роки було отримано 62 мільйони євро, з яких повернуто лише 3,2 мільйона.

Створений у квітні 2022 року, відділ планування та стратегічного розвитку зміг залучити близько 50 мільйонів євро європейських субсидій, переважно з фондів Next Generation. З цієї суми близько 25 мільйонів було спрямовано на реконструкцію житла та оновлення міської інфраструктури.

Серед основних напрямків фінансування виділяється Зона з низьким рівнем викидів та розвиток екологічного транспорту, на яку виділено 10 мільйонів євро. Ці кошти дозволили провести роботи на вулиці Ла Роса, придбати електричні автобуси, встановити зарядні станції та впровадити виділені смуги. У сфері управління відходами отримано 5 мільйонів, що прискорило впровадження коричневого контейнера — проєкту, який інакше розвивався б у довгостроковій перспективі за рахунок власних коштів.

Програма розвитку сталого туризму додала ще 5 мільйонів, які були використані на такі заходи, як дамба Сан-Андрес, екологічна інфраструктура, цифровізація туристичної системи (включаючи майбутній транспортний хаб та інтерактивний зал у Палаці Карта) та самостійні екскурсії під час карнавалу. Крім того, було залучено 7 мільйонів на цифровізацію та управління, з особливим акцентом на модернізації водного циклу через компанію Emmasa та на нових технологіях, пов'язаних з екологічною стійкістю.

Міська влада вважає цей баланс позитивним, хоча нещодавні повернення коштів знову спричинили політичні дискусії щодо планування, прийняття рішень та реальної спроможності міської ради реалізовувати європейські проєкти, які вона залучає.

Ще одне досягнення, яке відрізняє команду стратегічного розвитку: Міська рада Санта-Крус-де-Тенерифе стала єдиним муніципалітетом Канарських островів, включеним до списку ста найбільших одержувачів європейських фондів Next Generation, надісланого урядом Іспанії до Європейської комісії.

Європейські кошти, отримані Санта-Крус, спрямовуються на різні проєкти, зокрема на впровадження зон з низьким рівнем викидів, реконструкцію будівель, заходи з кібербезпеки та встановлення систем теплової енергії. Це відбувається попри повернення грошей через ситуацію з велосипедною доріжкою, яка була оплачена двічі, або через проблеми з вивезенням сміття.