Санта-Крус-де-Тенерифе реформує систему міської логістики для боротьби з порушниками паркування
Мерія Санта-Крус-де-Тенерифе розробляє нові правила та цифрові рішення для зон розвантаження товарів, щоб припинити їхнє незаконне зайняття приватними авто та оптимізувати міську логістику.
Санта-Крус-де-Тенерифе готується до масштабних змін у міській логістиці. Мерія столиці розпочала розробку нових правил для зон навантаження та розвантаження товарів (DUM), щоб вирішити проблему їхнього постійного зайняття приватними авто.
Згідно з даними міської ради, ситуація критична: 80% із 700 спеціальних місць для комерційного транспорту часто займають звичайні водії. Крім того, майже 40% магазинів та закладів знаходяться занадто далеко від місць розвантаження. Це створює затори та ускладнює роботу понад 2500 підприємств, включаючи ресторани, аптеки та продуктові магазини.
Департамент мобільності під керівництвом Евелін Алонсо пропонує не лише перепланувати простір, а й запровадити цифрові технології. Вони дозволять відстежувати використання зон у реальному часі та швидше штрафувати порушників. Очікується, що нові правила запрацюють протягом десяти місяців, що допоможе логістичним компаніям чіткіше планувати маршрути.
Також мерія розглядає можливість гнучкішого графіка доставки. Зокрема, обговорюється дозвіл на розвантаження товарів з 6-ї години ранку, а також використання нічного часу для електромобілів, які працюють майже безшумно. Усі ці зміни пройдуть через громадські обговорення. Головна мета — зменшити кількість зупинок у другому ряду, розвантажити дороги та зробити міський простір зручнішим для всіх.