На Канарських островах виник юридичний конфлікт навколо концесії порту Пуерто-Колон
Суперечка щодо терміну дії концесії порту Пуерто-Колон на Канарських островах ставить під сумнів законність оренди об'єкта та може створити прецедент для інших портів регіону.
Керівництво спортивного порту Пуерто-Колон в Адехе опинилося в складній ситуації, яка ставить під сумнів законність портових концесій на Канарських островах. Як повідомляє eldiario.es, компанія-оператор хоче продовжити термін оренди порту до 75 років — це максимально дозволений законом термін. Проте це суперечить позиції Генеральної дирекції з питань узбережжя та моря.
Головна суперечка полягає в тому, коли саме закінчується право на експлуатацію порту. Компанія «Puertos Canarios» вважає, що дозвіл діє до грудня 2033 року. Натомість Міністерство екологічного переходу у звіті за 2022 рік стверджує, що термін дії концесії сплив ще у липні 2018-го. Різниця в думках виникла через застосування Закону про узбережжя 1988 року, який обмежив дію старих дозволів 30 роками. Якщо цей підхід визнають правильним, це торкнеться ще близько дванадцяти портів на островах.
Попри ці розбіжності, регіональна влада вже схвалила запит на продовження оренди. Директор «Puertos Canarios» підтвердив, що інфраструктура порту в належному стані, тому продовження є доцільним.
Щоб отримати дозвіл, концесіонер пообіцяв інвестувати 20,29 мільйона євро в оновлення порту. План передбачає будівництво нової комерційної будівлі, зони для навчання яхтингу, дока для ремонту суден, а також облаштування під’їзних шляхів та нової громадської площі. Більшу частину коштів спрямують на модернізацію обладнання, щоб порт міг працювати ще десятиліттями — звісно, якщо юридичні суперечки вирішаться на користь оператора.