Італійський патрульний корабель готується до антипіратської місії з Канарських островів.
Італійський патрульний корабель "Команданте Чігала Фульгозі" зайшов у порт Санта-Крус-де-Тенерифе для поповнення запасів перед відправленням до Гвінейської затоки на антипіратську місію "Габінія".
Італійський патрульний корабель "Команданте Чігала Фульгозі" зайшов у порт Санта-Крус-де-Тенерифе, щоб поповнити запаси перед тим, як вирушити до Гвінейської затоки. Ця зупинка показує, наскільки важливі Канарські острови як база для морських операцій в Атлантиці, адже цей регіон стає все більш цікавим як для політики, так і для бізнесу.
Цей корабель, який є головним у 2-й ескадрі патрульних кораблів Італії, бере участь в операції "Габінія". Це місія по боротьбі з піратством у Гвінейській затоці. Цей район дуже важливий для світового судноплавства та постачання енергоресурсів, але там почастішали випадки піратства та викрадень. Тому стабільність у цих водах є пріоритетом для світової безпеки, а також для Європи та Іспанії.
"Команданте Чігала Фульгозі" – це сучасний корабель довжиною 89 метрів і водотоннажністю 1500 тонн. Це був перший корабель, який верф Fincantieri побудувала так, щоб його було важче виявити – він має знижену теплову та магнітну сигнатуру. Нещодавно його модернізували, встановивши нову Систему управління боєм (CMS). Це дозволяє кораблю краще реагувати на загрози в реальному часі та краще розуміти ситуацію на морі.
Корабель дуже маневрений, може розвивати швидкість до 25 вузлів (близько 46 км/год) і долати до 3500 морських миль (приблизно 6480 км) без дозаправки. Для боротьби з піратством на борту є два швидкісні човни (RHIB), вертоліт AB-212, дрони та супутниковий зв'язок. Для захисту він має головну гармату Oto Melara 76/62 та кілька важких кулеметів. Це основне озброєння для протидії несподіваним загрозам.
Екіпаж, що складається з 80 фахівців, серед яких десять жінок, провів у порту Тенерифе дні відкритих дверей. Так місцеві жителі змогли ближче познайомитися з кораблем та роботою ВМС Італії. До цього "Команданте Чігала Фульгозі" вже брав участь у міжнародних операціях, наприклад, "Безпечне Середземномор'я" та EUNAVFOR MED IRINI Європейського Союзу. Це підтверджує його досвід у захисті морських шляхів та підтримці безпеки в регіоні. Отже, зупинка на Канарах – це не просто поповнення запасів. Вона також нагадує про те, що безпека африканських морських шляхів тісно пов'язана зі стабільністю сусідніх вод, зокрема Канарських та Середземноморських.