Новий док-гігант, що змінить судноремонт Тенеріфе, вирушив
Новий плавучий док Hidramar Ultra 22000 вантажопідйомністю 22 000 тонн вирушив із Шанхая до порту Санта-Крус-де-Тенерифе, де він значно розширить можливості судноремонту на Канарських островах.
Новий плавучий док Hidramar Ultra 22000, який має змінити судноремонт на Тенеріфе, вирушив із Шанхая до порту Санта-Крус-де-Тенерифе. Там він розміститься у Східному доці. Цей сучасний док, збудований компанією Huarun Dadong Dockyard (HRDD), створений, щоб встановити нові стандарти в галузі. Він значно розширить можливості ремонту суден на Канарських островах, пропонуючи судновласникам швидші, безпечніші та ефективніші рішення.
Ще до відправлення, під час церемонії найменування на китайській верфі, президент Tenerife Shipyards Джонатан Перес заявив: «Це неймовірне інженерне творіння змінить судноремонт на Канарських островах».
Виступаючи перед місцевими чиновниками, бізнесменами та багатьма представниками острова, Перес також розповів про особисте значення цього моменту: «Крім інженерних досягнень, це дуже особливий день. Мені випала честь розділити його з частиною моєї родини, і перш за все, з моїм батьком, засновником Hidramar. Його бачення, дисципліна та працьовитість допомогли перетворити невелику компанію з промислового обслуговування на потужну групу, яка тепер може проєктувати, будувати та використовувати складні суднобудівні об'єкти».
«Цей док має ім'я, але за ним стоїть історія: історія людей, які вірили, що Канарські острови можуть конкурувати на найвищому міжнародному рівні в судноремонті. І це лише початок», — підсумував президент.
Hidramar Ultra 22000 збудували за найвищими стандартами, щоб відповідати вимогам сучасного флоту. Серед його головних особливостей – велика вантажопідйомність до 22 000 тонн. Це дозволяє працювати з важкими суднами та легко обслуговувати їх на висоті завдяки спеціальним телескопам.
Док також має покращену систему стабільності з резервними модулями управління та автоматичним режимом роботи. Це значно прискорює вирівнювання та безпечне стикування суден.
Крім того, док має повністю інтегровану інфраструктуру для обслуговування. Це мінімізує час простою судна між швартуванням, заходженням у док та початком ремонту. Завдяки цьому флот стає доступнішим, а судновласники отримують відчутну вигоду.
Новий плавучий док розпочне роботу та пропонуватиме свої послуги світовому флоту на початку 2026 року.