Тенеріфе: 10 років мосту Ерхес на тлі затримок дорожнього мегапроєкту
Найдорожчий дорожній проєкт Тенеріфе, що включає тунель Ерхос, здорожчав і має відкритися у березні 2027 року із затримкою у понад три роки.
Здається, ніби вчора, а вже минуло десять років відтоді, як автомобілі вперше поїхали мостом Ерхес. Це вражаючий віадук з подвійною аркою, що є частиною острівної кільцевої дороги. Він перетинає яр, який розділяє міста Адехе та Гія-де-Ісора.
Цей 120-метровий міст будували майже рік. Тепер він став справжньою архітектурною окрасою, що височіє над дорогою на південному заході Тенеріфе.
Міст відкрили 18 грудня 2015 року. Перед цим його ретельно перевірили: на кожну смугу заїхали десятки вантажівок, щоб перевірити міцність конструкції. Того ж дня відкрили й 6,5-кілометрову ділянку дороги, яка з'єднує віадук з кільцевою розв'язкою Арменіме.
Ця монументальна споруда, міст Ерхес, важить 2500 тонн. Її збудували зі спеціального бетону, який під час застигання розширюється. Це допомагає аркам міцніше триматися між сталлю та бетоном.
Цікаво, що для встановлення двох арок, кожна з яких важила 120 тонн, використали один з небагатьох кранів в Іспанії, здатних піднімати 600 тонн.
Під час земляних робіт на цій ділянці кільцевої дороги в районі Лос-Менорес (місто Адехе) знайшли петрогліфи – стародавні символи, вигравірувані на скелях. А ще раніше, у 2007 році, у печерах Сантьяго-дель-Тейде виявили різні скелети. І людські останки, і ці написи передали до Управління історичної, художньої та археологічної спадщини Кабільдо Тенеріфе.
Завдяки відкриттю цієї 6,5-кілометрової ділянки автомагістралі з двома смугами в кожному напрямку, загалом було завершено 21 кілометр нової дороги. Вона проходить через три міста: Адехе, Гія-де-Ісора та Сантьяго-дель-Тейде. Решта 14,5 кілометрів, які відкрили ще у квітні 2015 року, зараз є швидкісною дорогою з двома смугами на північний захід і однією в бік Адехе. Згідно з планом, її також розширять до двох смуг.
Зараз роботи зосереджені на завершенні ділянки між Ель-Танке та Сантьяго-дель-Тейде. Вона включає подвійний тунель Ерхос довжиною 5,1 кілометра – це найбільший тунель на Канарських островах. Він пролягає під гірським масивом Тено і стане головною дорогою, що з'єднає північ і південь Тенеріфе.
Це найдорожчий дорожній проєкт. Його початкова вартість становила 241 мільйон євро. До цієї суми додали ще 22,2 мільйона за перегляд цін та 21,5 мільйона за друге доповнення, яке уряд Канарських островів затвердив минулого тижня. Зростання вартості пояснили тим, що до проєкту включили "екологічні покращення, енергоефективність та заходи безпеки в тунелі Ерхос".
Якщо прогнози регіонального уряду справдяться, цю ділянку відкриють для руху в березні 2027 року. На той час роботи триватимуть 88 місяців, а загальна затримка складе три роки і чотири місяці.