
Конфлікт в Ель-Медано: мешканці протестують проти змін у схемі руху та скорочення парковок
Плани влади Ель-Медано щодо реорганізації дорожнього руху та скорочення паркувальних місць викликали гострий конфлікт із місцевими мешканцями, які погрожують судовими позовами через невідповідність проєкту їхнім очікуванням.
Питання організації руху в Ель-Медано спричинило гострі суперечки між владою та мешканцями. Це стало очевидним під час нещодавньої позачергової сесії районної ради в Гранаділья-де-Абона, куди прийшло близько 150 містян. Зустріч показала, що плани чиновників щодо змін у міському просторі зовсім не збігаються з очікуваннями людей.
Проєкт передбачає облаштування велодоріжок, створення зони з низьким рівнем викидів та пішохідних зон в історичному центрі. Фінансується це коштом Євросоюзу, тому представники мерії — Адайсі Аріас та Маркос Антоніо Родрігес — наголошують: роботи треба завершити вчасно, інакше місто втратить гроші.
Головний конфлікт виник через паркування. Мерія стверджує, що зникнуть лише 56 місць, проте мешканці, які провели власні підрахунки, впевнені: їх буде понад 200. Щоб заспокоїти людей, влада запропонувала компроміси: модульні парковки, нові місця в районі Ель-Кабесо та використання ділянки, де згодом має з’явитися центр для літніх людей. Також ведуться переговори про створення перехоплювальних парковок на в’їзді в місто. Втім, місцеві підприємці ставляться до цих обіцянок скептично, адже подібні плани озвучували й раніше, але так і не виконали.
Ситуація перейшла і в юридичну площину. Мешканці вказують на те, що велодоріжки будують без відповідних правил користування, і тепер мерія намагається терміново виправити це через громадські обговорення. Деякі містяни вже готові звертатися до суду, щоб домогтися перегляду проєкту.
Додає напруги й те, що досі не оголошені тендери на будівництво ділянок, які мають з’єднати маршрут із Монтанья-Пелада. Оскільки влада не планує відступати, суперечка щодо того, як має розвиватися транспортна інфраструктура в цьому прибережному містечку, триватиме й надалі.