В Ель-Медано спалахнув політичний конфлікт через будівництво велодоріжки та дефіцит паркомісць
У місті Ель-Медано розгорівся політичний конфлікт навколо будівництва велодоріжки та ліквідації паркувальних місць, що змусило місцеву владу розробити план компенсації парковок та розпочати громадське обговорення нових правил міської мобільності.
Питання міської мобільності в Ель-Медано перетворилося на поле політичних суперечок. Конфлікт виник між стратегічними планами розвитку міста та невдоволенням місцевих мешканців.
Іспанська соціалістична робітнича партія (PSOE) у Гранаділья-де-Абона вимагає зупинити будівництво нової велодоріжки на вулиці Хуана Карлоса I. На їхню думку, влада не вжила достатніх заходів, щоб компенсувати втрату паркувальних місць.
Ситуація виглядає парадоксально: цей велопроєкт розпочав попередній соціалістичний уряд, щоб отримати європейське фінансування. Представник PSOE Давид Сантос пояснює це інституційною відповідальністю, аби не втратити виділені кошти. Водночас нинішня влада — коаліція «Канарської коаліції», «Vox» та Народної партії — відкидає критику, називаючи позицію опозиції політичним маневром на тлі протестів містян. Речниця Канделарія Родрігес наголошує, що роботи триватимуть, а проблему з ліквідацією 56 паркомісць вирішать за допомогою спеціального плану.
Міська рада вже розробила план, як компенсувати дефіцит паркування. Найближчим часом облаштують нові місця в Ель-Кабесо (60), між Аренас-дель-Мар і Пелада (40) та в районі Трінчераса (60–70). У перспективі планують будівництво модульних паркінгів на 160 та 180 місць, створення перехоплювального паркінгу на 200 авто, а також підземного паркінгу біля футбольного поля.
Крім того, муніципалітет розпочав розробку правил паркування та мобільності (ZERM). Протягом наступних 15 робочих днів триватиме громадське обговорення. Мета — впровадити систему, яка надасть пріоритет мешканцям та допоможе краще регулювати рух комерційного транспорту. Розглядається можливість створення платних «синіх» або «зелених» зон із цифровим контролем, що є типовим рішенням для туристичних міст Канарських островів, які намагаються збалансувати потреби жителів та великий потік авто.