Скидів у море не буде, велодоріжку – під суд: плани Таріфе на Санта-Крус-де-Тенерифе

Новий політичний сезон – це завжди купа справ для Карлоса Таріфе з Народної партії, першого заступника мера та радника з комуналки, екології та стратегічного планування в Санта-Крус-де-Тенерифе. Треба закінчити роботи з нульового скиду, покращити прибирання, а ще є суди через велодоріжку.

Таріфе тримає руку на пульсі, хоч його рішення часто критикують. Наприклад, через дерева. Але він каже чітко: "Якщо деякі люди брехатимуть про вирубку дерев, ми можемо подати на них до суду".

– Які у вас плани на цей термін?

"Зараз цікавий час, адже наступного року, у травні 2027-го, будуть вибори. У мене є кілька важливих завдань. Перше – завершити всі роботи, щоб не було скидів у море. Разом з Enmasa ми працюємо над проєктами в Сан-Андрес і Марія Хіменес. Плануємо закінчити їх у лютому, разом з проєктами в Аньяса і Акоран. Тоді міська рада зможе подати заявку на "Блакитний прапор" для наших пляжів. Але це неможливо, поки уряд Іспанії не добудує очисну станцію в Буенос-Айресі. Я знову прошу їх пришвидшитись. Нам обіцяли, що станція буде готова в листопаді 2026 року, але треба раніше. Інакше проєкти в Аньяса і Акоран зупиняться, бо там треба дві насосні станції, щоб відводити стічні води на очисну станцію. Друга ціль – зробити місто чистішим. Я завжди критикував контракт на прибирання, який уклали ще в 2018 році. Нам потрібно більше прибиральників, і ми будемо над цим працювати. Але поки що треба витиснути максимум з того, що є. Тому ми зустрічаємось з компанією, щоб на вулицях було більше двірників, а також посилити контроль і штрафи. Є безкоштовний номер для вивезення сміття (922224849). Не можна дозволяти людям робити, що їм заманеться. Тому ми домовляємось з поліцією, щоб вони більше штрафували".

– Ви запросили міністра екології Сару Аагесен подивитись, як будується очисна станція. Що вона відповіла?

"Ні попередній міністр, ні нинішній не відповіли. Так само, як і заступник урядового делегата Хав'єр Плата. Санта-Крус – столиця провінції, і я хотів би, щоб він теж висловився з цього приводу. Ми досі не знаємо, чи зможемо ми вже наприкінці цього року або на початку 2026-го зробити вихід до моря в Аньяса, щоб люди могли там купатися без скидів. Міська рада робить свою роботу. Але якщо колись держава профінансувала будівництво пляжу в Санта-Крус-де-ла-Пальма, то я питаю Соціалістичну партію Тенеріфе: чи готові вони профінансувати будівництво в Аньяса? Я знаю точно, що якщо Альберто Нуньєс Фейхоо стане президентом Іспанії після виборів, я поїду в Мадрид з проєктом очисної станції, проєктом в Аньяса і багатьма іншими речами, і отримаю відповіді. Нам потрібні гроші на спеціальний план Лас-Тересітас або на дороги в Санта-Крус. Я бачу, як розвиваються інші острови і навіть Тенеріфе, але Санта-Крус отримує дуже мало".

– Ви вважаєте, що держава не виконує свої обов'язки?

"Мене дуже турбує питання житла і роботи. Я вважаю, що будувати нове житло має бути набагато легше. І мені не вистачає державного плану, бо термін дії старого вже закінчився. У Санта-Крус, за деякими даними, близько 20 000 порожніх будинків. Бо власникам треба до семи років, щоб виселити звідти сквотера. Ми, державні органи, повинні гарантувати, що власник отримує нормальну орендну плату за договором. І що судова система та поліція мають закон, який дозволяє їм виселити нахабу, який незаконно зайняв житло, протягом 24 годин. У нас є райони, де це проблема. Але замість того, щоб давати нам рішення, вони ставлять майже нереальні умови тим, хто хоче здати свою власність в оренду. Проблема в тому, що уряд Педро Санчеса не займається цими речами, бо він залежить від своїх партнерів".

– Що ви плануєте робити з житловою кризою в місті?

"Будувати державне житло в Санта-Крус – це дуже важливо. Але потрібен новий державний план, який дозволить не тільки реконструювати старі будинки, а й будувати нові. Нам потрібні гроші від держави, бо в місті є 3000 людей, які шукають житло. Ми повинні взяти наявні ділянки землі і розвивати їх, але нам потрібні гроші. Хоч це і компетенція автономної громади, фінансування йде від центрального уряду. Міська рада постійно подає заявки на всі державні конкурси, щоб отримати кошти. У жовтні ми отримаємо відповідь від EDIL, де ми попросили чотири мільйони євро на будівництво ще 60 соціальних будинків в Офра. Ми – одна з небагатьох міських рад на Канарах, яка, зважаючи на те, що уряд нічого не робить, використала європейські кошти для будівництва. Тож нехай ніхто не каже, що ми цим не переймаємось".

– Держава також хоче прибрати пам'ятник Франко. Що з ним буде?

"Ми чекаємо на висновок Кабільдо щодо його архітектурної цінності. Треба подивитись, чи треба його переробити, чи прибрати. Але міністр Анхель Віктор Торрес винен у цьому найбільше. Бо коли він був президентом уряду, він затвердив регіональний каталог слідів франкізму, який оскаржили. А потім він зробив це у справі BIC, яку розглядає острівна корпорація. Торрес псує все хороше, що може статися в Санта-Крус. Крім того, під час свого нещодавнього візиту я не почув, щоб він пояснив, що буде з близько 900 неповнолітніми іммігрантами, які перебувають у місті. Про них з солідарністю піклуються канарські установи, але держава їх покинула".

– Ще одне питання – вихід до моря. Чи буде більше пляжів?

"У нас могло б бути місто ближче до моря, але не все зводиться до будівництва. Я за трамвайну лінію від площі Іспанії до Сан-Андрес, яка дозволить покращити цю дорогу. Зараз у нас є конкурс ідей для створення нового пляжу в районі Акапулько, від Cidemat до El Bloque, у Вальєсеко. Решта узбережжя – це портова зона. Крім того, в доках Лос-Льянос ми ведемо переговори з портовою адміністрацією про укладення угоди, спочатку щодо будівлі Порт-Сіті, а також щодо південного пірсу, де буде пришвартовуватися Fred Olsen. Там я хотів би мати велику площу для заходів і концертів, яку можна використовувати для літніх терас і великої автостоянки. Але коли добудують очисну станцію, у нас буде ще один пляж у Морському парку. Потім нам треба буде продовжувати вивчати, разом з урядом Канарських островів, містобудівну операцію на нафтопереробному заводі. Бо пірс Гондурасу в майбутньому стане ще однією точкою виходу до моря. Крім того, на узбережжі Сан-Андрес, де знаходиться хвилеріз, ми вивчаємо проєкт, щоб зробити цю зону доступною для купання. Якщо ми все це зробимо, місто дуже зміниться, і багато людей захочуть залишатись тут у неділю".

– Ви говорите про неділю. Як просувається дискусія про відкриття магазинів?

"У жовтні відбудеться Торговельна рада. Реалії такі, що столиця змінюється з роками. З понеділка по суботу все відкрито, і місто працює. Але в неділю більшість магазинів закриті, і місто не має того, що має бути. Я вважаю, що центральний район заслуговує на інвестиційний план, який можна реалізувати за допомогою Рамкової угоди. Тому ми почали процедуру повної реконструкції площі Принца, а також шукаємо європейське фінансування для оновлення вулиці Кастільо. Ми також працюємо над збільшенням кількості парковок на вулицях Ла-Норія та Альмейда. Не треба боятись змін, але треба шукати компроміс. І якщо відкриття міста в неділю не спрацює, ми відступимо".

– Чи скасують велодоріжку, будівництво якої зупинив суд?

"У нас є затверджений план мобільності, генеральний план розвитку велосипедного руху і достатньо державних нормативних актів. Але ми чекаємо, поки суд прийме рішення якомога швидше. Бо це залишає нас у стані повної безпорадності з висновком, який отримав схвалення юридичних звітів. Я продовжую вірити в велосипедну мережу, і мій план – продовжувати впроваджувати її в місті. Наприклад, на Рамблі або на проспектах Бельгії та Сан-Себастьян. Але якщо нас змусять прибрати велодоріжку з центру, ми виконаємо рішення суду, хоча мені це здається юридичною нісенітницею. Але поки не буде рішення Вищого суду, можна було б вивчити альтернативні варіанти можливого відкриття, як це було зроблено з площею Орче. Бо ми не можемо мати паралізоване будівництво, яке завершено на 99%. Якщо ж вирішать, що велодоріжки не буде, її приберуть і вулицю Ель-Пілар знову відкриють, як і раніше. Хоча я за те, щоб ця вулиця була пішохідною. Мета цієї урядової групи – не латати те, що було заплановано. А велодоріжка – це планування міста".

– Чи неохоче люди ставляться до змін у мобільності?

"Я переконаний, що пішохідні зони і зменшення кількості машин у деяких районах підуть на користь людям. Хоча правда в тому, що заплановані зміни відбуваються всі одразу. Зменшення кількості паркувальних місць у районах міста необхідне. Бо у нас є 65 000 наземних паркувальних місць, а в столиці зареєстровано 140 000 автомобілів. До них додаються 80 000, які приїжджають щодня ззовні. Тому треба змінювати способи пересування, створювати більше парковок, платні зелені та блакитні зони і велосипедні доріжки. Крім того, нам треба говорити про більше підземних шляхів у місті з урядом Канарських островів. Бо проєкти в Лас-Пальмасі розвиваються дуже добре, а в Санта-Крус, через брак фінансування, дуже погано".

– Ще одна критика стосується вирубки дерев. Що ви думаєте?

"Добре, що є люди, які переймаються питаннями Санта-Крус. Але цікаво те, що деякі з них, коли PSOE керувала в Санта-Крус, роблять вигляд, що їх не існує. А коли керуємо ми, вони виходять на світло, і до того ж брешуть. Це межа, яку я не дозволю перетнути. Досі ми робили вигляд, що нічого не відбувається. Але свобода вираження думок деяких вже досягає меж, які ми не дозволимо перетинати. Не можна ставити під сумнів технічних фахівців і стверджувати безпідставно, наприклад, що ми перетворюємо місто на пустелю або що ми вирубали 1000 дерев за два роки. Це неправда, і я доведу це звітом. Ні мер, ні я не телефонуємо один одному о 6 ранку, щоб піти з електричною пилкою вирубувати дерева. Бо обрізка – це останній варіант для дерева. Я гарантую, що ми максимально зберігаємо дерева. Наприклад, на вулиці Пуерто-Ескондідо ми збираємося представити проєкт реконструкції протягом цього місяця. Там є дерева, які створили багато проблем через те, що вони хворі. Їх лікують, і принаймні два вже реагують, і ми зможемо їх врятувати. Вирубка – це не політичне рішення, я наполягаю. І якщо деякі люди продовжуватимуть говорити нісенітниці, ми можемо подати на них до суду за брехню. Свобода вираження думок – це одне, і вона є у всіх нас. А поширення неправдивих новин про міську раду, яка має можливість захищатися і має найкращий відділ парків і садів на Канарах, – це інше".