Канарські острови: кільцеву дорогу добудують із сонячною електростанцією.

Дорожнє управління Канарських островів вчора остаточно схвалило друге доповнення до проєкту завершення кільцевої дороги на острові. Йдеться про ділянку між Ель-Танке та Сантьяго-дель-Тейде. Вартість цих змін становить понад 21,4 мільйона євро, що дорівнює 8,9% від поточного бюджету проєкту.

Мета цих змін — зменшити викиди парникових газів, знизити залежність від викопного палива та оновити системи безпеки в тунелі Ерхос. Це відповідає Закону Канарських островів №6/2022 про зміну клімату та енергетичний перехід.

Ділянка Ель-Танке – Сантьяго-дель-Тейде є частиною західної ділянки, яка з'єднує північну та південну частини острова. Ця дорога дозволить з'єднати автомагістралі TF-1 та TF-5 із західного боку. Вона є продовженням вже збудованих ділянок: між Адехе та Сантьяго-дель-Тейде на півдні, а також між Ікод-де-лос-Вінос та Ель-Танке на сході. Таким чином буде повністю завершено кільцеву дорогу острова.

Запланована дорога буде звичайною: по одній смузі руху в кожен бік, з дозволеною швидкістю 80 кілометрів на годину. Її загальна довжина — 11,3 кілометра. Половина шляху пролягатиме через тунелі або штучні тунелі, де проїжджа частина буде подвійною.

Найважливішою частиною проєкту є тунель Ерхос довжиною 5,1 кілометра. Він дозволить об'їхати сільський парк Тено та селище Ерхос, не завдаючи шкоди цій екологічно цінній території. Виїзд з тунелю знаходиться в долині Сантьяго-дель-Тейде. Звідти дорога огинає центр міста і з'єднується з ділянкою Адехе – Сантьяго-дель-Тейде.

Друге доповнення передбачає кілька інноваційних рішень для сталого розвитку. По-перше, збудують сонячну електростанцію потужністю 500 кВт. Вона розміститься над фальштунелем південного порталу і забезпечуватиме інфраструктуру електроенергією протягом дня за звичайних умов роботи.

По-друге, опалубне облицювання в тунелі замінять на набризк-бетонне. Це дозволить краще адаптуватися до нерівностей під час проходки та зменшити витрати бетону. Завдяки цьому в атмосферу не потрапить близько 32 000 тонн вуглекислого газу.

Також оновили обладнання тунелю, щоб підвищити безпеку. Встановили найсучасніші системи вентиляції, освітлення, зв'язку та контролю.

Друге доповнення передбачає будівництво сонячної електростанції для власних потреб. Її розмістять на спеціальній платформі над південним входом до тунелю Ерхос у Сантьяго-дель-Тейде. Станція матиме потужність майже 590 кВт і складатиметься з 936 сонячних панелей по 630 Вт кожна. Панелі встановлять на бетонних конструкціях під кутом 18 градусів, орієнтованих на південь. Система включатиме чотири інвертори по 125 кВт, які перетворюватимуть постійний струм на змінний, а також трансформаторну підстанцію на 630 кВА, яка підвищуватиме напругу до 20 кВ для підключення до основної підстанції тунелю.

Завдяки цій установці планується покривати близько 55% загальної потреби тунелю в електроенергії за звичайних умов роботи. Це дозволить зменшити залежність від викопного палива.