Ель Перенкен вимагає демонтажу веломережі та відкриття вулиць у Санта-Крус.
Громадська асоціація "Ель Перенкен" та адвокат Феліпе Кампос вимагають від міськради Санта-Крус-де-Тенеріфе розібрати велосипедну мережу, повернути майже 2 млн євро та відкрити пішохідні вулиці, погрожуючи судом через незаконність обмежень після скасування правил мобільності.
Вчора громадська асоціація "Ель Перенкен" та адвокат Феліпе Кампос звернулися до міської ради Санта-Крус-де-Тенеріфе. Вони вимагають розібрати велосипедну мережу в центрі міста та повернути майже 2 мільйони євро, які на неї виділили. Також вони просять розірвати договір з компанією, що виконувала ці роботи. Нагадаємо, у листопаді Вищий суд Канарських островів (TSJC) вже зупинив будівництво велодоріжок.
Крім того, вони вимагають відкрити для руху автомобілів пішохідні вулиці в центрі міста, які зараз перекриті стовпчиками та клумбами. На їхню думку, це обмежує свободу пересування людей. Якщо міська рада цього не зробить, асоціація обіцяє подати до суду.
Адвокат Кампос пояснив, що після того, як скасували нові правила мобільності (через які зупинили будівництво велодоріжок), стало незаконним підтримувати так звану "Міську зону" (Zona Urban). Цю зону запровадили ще у 90-х роках без жодної законної підстави. Скасовані правила мали на меті узаконити її існування, але оскільки їх відхилили, то "Міську зону" потрібно прибрати, як і велодоріжки.
Щодо велосипедної мережі, Кампос додав: міська рада нещодавно відкликала свою скаргу до Верховного суду на рішення про скасування правил. Це означає, що тепер вони мають виконати вимоги. Якщо цього не станеться, ми будемо змушені діяти примусово.
Адвокат нагадав, що минулого березня, саме після скарги "Ель Перенкен", Вищий суд Канарських островів (TSJC) скасував правила мобільності. Причиною стало те, що не було звіту про їхній вплив, а також те, що вони обмежували свободи громадян. Оскільки ці правила стосувалися й велосипедної мережі, асоціація одразу попросила тимчасово виконати рішення суду і зупинити всі роботи в центрі міста.
Проте, за його словами, міська рада знову спробує "протягнути" велодоріжку, розробивши нові правила. Це, на думку Кампоса, недемократично, адже влада хоче запровадити обмеження, проти яких виступає все населення.
Також Кампос зазначив, що триває оскарження запровадження так званої "Зони низьких викидів" (ZBE). Він вважає, що під приводом зменшення забруднення, якого насправді немає, влада просто хоче прибрати автомобілі та парковки з міста.
Сільвія Баррера, президентка асоціації "Ель Перенкен", назвала "дуже серйозним" те, що міська рада ухвалює рішення, які впливають на життя понад 9 тисяч мешканців та підприємців центрального району.