Занедбані автостанції на Тенеріфе: міста потерпають від руйнування інфраструктури та невиконаних обіцянок влади

На півночі Тенеріфе застаріла інфраструктура перетворилася на справжню проблему для міст. Замість того, щоб бути корисними об'єктами, колишні автобусні станції в Такоронте та Пуерто-де-ла-Крус стали осередками занепаду, а місцеві жителі роками чекають на виконання обіцянок щодо їхнього оновлення.

У Такоронте термінал біля траси TF-5 роками стоїть пусткою. Ще у 2022 році міська рада планувала знести будівлю, щоб облаштувати там парковку на 74 місця та зробити зручніші переходи для пішоходів, проте справа так і не зрушила з місця. Через це пасажири компанії Titsa змушені користуватися звичайними зупинками, а сама будівля стала небезпечною. Спроби щось змінити тривають ще з 2007 року, але жоден проєкт не був втілений. Зараз місцева влада не надає жодних чітких термінів, а мешканці продовжують скаржитися на занедбаність об'єкта.

У Пуерто-де-ла-Крус ситуація трохи зрозуміліша, хоча очікування триває вже понад десять років. Автостанцію на вулиці Мельчор-Лус закрили ще у 2009 році через аварійний стан. Хоча у 2019 році відкрили новий транспортний вузол, стара будівля площею 15 000 квадратних метрів досі стоїть порожньою. Згідно з планами, її мають знести у 2026 році. На це виділили понад 5,5 мільйона євро, щоб згодом побудувати там багатофункціональний комплекс із залом для заходів, магазинами та парковкою на 900 місць. Роботи планують розпочати до 2027 року.

Такі «міські руїни» не лише псують вигляд міст, а й створюють загрозу безпеці, адже на занедбані території часто потрапляють сторонні особи. Ця ситуація вкотре підкреслює проблеми з плануванням громадського простору на Канарських островах. Якщо в Пуерто-де-ла-Крус нарешті з'явилося світло в кінці тунелю, то в Такоронте через відсутність політичної волі будівля продовжує руйнуватися. Спільним для обох міст залишається одне: розрив між реальними потребами людей у зручному транспорті та неспроможністю влади вчасно реалізовувати обіцяні проєкти.