Wizz Air adelanta la apertura de su base en Santiago de Compostela al 17 de diciembre
Wizz Air adelantará al 17 de diciembre la apertura de su base permanente en el aeropuerto de Santiago de Compostela para reforzar su presencia en España y ocupar el espacio dejado por Ryanair.
La estrategia de expansión de Wizz Air en el mercado español ha dado un giro significativo esta semana. Según ha comunicado la propia compañía, la aerolínea húngara ha decidido acelerar sus planes operativos en el aeropuerto de Santiago de Compostela, adelantando la inauguración de su base permanente al próximo 17 de diciembre, una fecha muy anterior a la previsión inicial de febrero de 2027. Este movimiento no solo refuerza la presencia de la firma en Galicia, sino que busca capitalizar el vacío dejado por otros operadores en un contexto de alta competitividad aeroportuaria.
El despliegue en la terminal Rosalía de Castro contará con una aeronave asignada de forma estable y una oferta que combina cinco destinos nacionales —Tenerife Norte, Gran Canaria, Fuerteventura, Málaga y Zaragoza— con dos rutas internacionales hacia Roma Fiumicino y Varsovia Modlin. La operativa se llevará a cabo mediante modelos Airbus A320 y A321neo. Esta apuesta por la capital gallega se suma a las recientes aperturas de bases en Madrid y Valencia, consolidando una red que intenta ganar terreno en un sector marcado por la tensión entre las aerolíneas de bajo coste y el gestor aeroportuario Aena.
Paralelamente, la aerolínea ha diversificado su oferta desde otros puntos de la península. A partir de la segunda quincena de diciembre, se activarán conexiones anuales desde Barcelona y Madrid hacia Brasov, en Rumanía, además de una nueva ruta que unirá Valencia con Chisinau, la capital de Moldavia, con tres frecuencias semanales.
Este reajuste en el mapa aéreo español se produce en un momento de reconfiguración tras el repliegue de Ryanair. La aerolínea irlandesa, que mantiene una postura beligerante respecto a las tasas que impone Aena en aeropuertos regionales, ha ido reduciendo su capacidad en España de forma progresiva. Tras el cierre de su base en Santiago durante el invierno de 2025-2026 —que supuso la cancelación de rutas a Vigo y Tenerife Norte—, la compañía ha ejecutado recortes operativos en Valladolid, Jerez y Asturias, argumentando que los costes de uso de las instalaciones no resultan sostenibles para su modelo de negocio. Mientras Ryanair continúa operando vuelos puntuales en Santiago, el movimiento de Wizz Air se interpreta como una maniobra para ocupar el espacio dejado por la irlandesa, aprovechando la demanda latente en estas rutas estratégicas.