
Dos heridos tras el vuelco de un vehículo en la autopista TF-1 a la altura de Hoya Fría
Dos personas de 69 años han resultado heridas tras el vuelco de un vehículo este lunes en la autopista TF-1, a la altura de Hoya Fría en Tenerife.
La seguridad vial en la TF-1, arteria fundamental para la movilidad en Tenerife, vuelve a situarse en el foco tras el siniestro registrado este lunes en el entorno de Hoya Fría. Según los datos facilitados por el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 112 del Gobierno de Canarias, el incidente, que involucró a un vehículo que terminó volcando sobre la calzada, ha dejado un balance de dos personas heridas de 69 años.
El suceso, que tuvo lugar en torno a las 11:00 horas, obligó a desplegar un dispositivo de emergencia coordinado para la atención de los afectados. La mujer, que presentaba policontusiones de pronóstico moderado, fue derivada al Hospital Universitario de Canarias, mientras que el varón, con un cuadro clínico de similar gravedad, fue ingresado en el Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria.
La intervención en el punto kilométrico afectado requirió la presencia de efectivos del Servicio de Urgencias Canario (SUC) para la estabilización y traslado de los pacientes, así como de la Guardia Civil, cuerpo encargado de instruir las diligencias técnicas para esclarecer las causas del vuelco. Paralelamente, las brigadas del Servicio de Conservación de Carreteras del Cabildo de Tenerife procedieron a la retirada de restos y acondicionamiento de la vía para restablecer la normalidad en la circulación.
Este tipo de accidentes en la autopista del sur ponen de relieve la vulnerabilidad de las infraestructuras de alta capacidad ante incidencias imprevistas, un factor que las autoridades de tráfico monitorizan constantemente para reducir la siniestralidad en una de las vías con mayor densidad de tráfico de la isla. La gestión de estos percances no solo implica la asistencia sanitaria inmediata, sino también una compleja logística de limpieza y peritaje que busca minimizar el impacto en el flujo rodado de la zona.