Dos menores resultan heridos tras ser atropellados en Adeje y Arona durante el fin de semana
Dos menores de edad resultaron heridos de carácter moderado tras ser atropellados en sendos accidentes de tráfico ocurridos el pasado sábado en los municipios tinerfeños de Adeje y Arona.
La seguridad vial en las zonas urbanas del sur de Tenerife ha vuelto a ponerse en entredicho tras un fin de semana marcado por dos incidentes de tráfico que han tenido como víctimas a menores de edad. Tal y como recogen las agencias Efe y Europa Press, basándose en los datos facilitados por el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 112, ambos sucesos se concentraron en la noche del pasado sábado, elevando la preocupación sobre la convivencia entre vehículos y peatones o ciclistas en áreas de alta densidad turística y residencial.
El primero de los episodios tuvo lugar en el municipio de Adeje, concretamente en la avenida Barranco de Las Torres, minutos después de las ocho de la tarde. Un menor de ocho años fue alcanzado por un automóvil, resultando con diversas lesiones de consideración moderada. El despliegue sanitario, que incluyó una unidad medicalizada del Servicio de Urgencias Canario (SUC), permitió el traslado del niño al Hospital del Sur, centro donde también recibió asistencia la persona que manejaba el turismo implicado.
Apenas media hora más tarde, la atención de los servicios de emergencia se desplazó hacia el municipio vecino de Arona. En la avenida El Palm-Mar, un niño de diez años que circulaba en bicicleta colisionó contra un coche. El impacto derivó en policontusiones de carácter moderado, lo que obligó a su evacuación hospitalaria tras la valoración inicial del personal sanitario desplazado al lugar. La Policía Local se hizo cargo de las diligencias para esclarecer las circunstancias exactas de este segundo choque.
Estos episodios ponen de relieve la vulnerabilidad de los usuarios más jóvenes en la vía pública, un fenómeno que las autoridades locales suelen abordar mediante campañas de concienciación y el diseño de entornos urbanos más seguros, conocidos como zonas 30. La recurrencia de estos accidentes en un intervalo tan breve subraya la necesidad de extremar la precaución en las vías de comunicación del sur de la isla, donde la combinación de tráfico rodado y movilidad activa requiere una vigilancia constante tanto por parte de los conductores como de los peatones y ciclistas.