En Tenerife se construirá un nuevo carril bus de 12 millones de euros para combatir la congestión.
En Tenerife, planean construir un nuevo carril bus de 2,5 kilómetros con un coste de 12 millones de euros, que conectará el Hospital HUC y el campus universitario de Guajara, con el fin de reducir la congestión en la autopista TF-5.
¡Tenerife tendrá un nuevo carril bus! Tendrá una longitud de 2,5 kilómetros y un coste de 12 millones de euros. Se espera que lo utilicen más de 25.000 pasajeros al día. Este carril conectará el Hospital Universitario de Canarias (HUC) y el campus de Guajara de la Universidad de La Laguna, uno de los puntos más congestionados de la autopista del norte TF-5.
Actualmente, el proyecto del Cabildo de Tenerife, denominado oficialmente "Prolongación del carril bus TF-5 sentido Norte, Fase II", está en exposición pública. Todos los interesados, desde organizaciones hasta ciudadanos particulares, pueden consultarlo.
El nuevo carril discurrirá paralelo a la autopista del norte, entre el hospital y el campus universitario. Será una prolongación del carril ya existente, inaugurado en 2022 entre el campus de Las Chumberas y la estación de La Laguna.
Gracias a estos dos proyectos, la longitud total del carril destinado principalmente a los autobuses de Titsa será de 4,2 kilómetros. Esto debería reducir el tiempo de viaje y mejorar la situación de los atascos en la TF-5.
En el proyecto, publicado el 17 de septiembre de 2025 en el Boletín Oficial de la Provincia, se indica que el objetivo principal es "mejorar el acceso del transporte público entre Santa Cruz de Tenerife y La Laguna y disminuir el impacto de la congestión en los autobuses".
El nuevo carril bus incluirá un "falso túnel" para que los autobuses de Titsa puedan evitar la rotonda de Guajara. También habrá nuevos accesos, un sistema de drenaje mejorado, señalización y ajardinamiento.
Además, se creará una nueva parada de autobús cerca del pabellón Santiago Martín, a la que se podrá acceder mediante una rampa desde la calle inferior. Esto hará que el transporte público sea más accesible para todos.
Paralelamente, se renovará el acceso a la autopista y se adaptará la pasarela peatonal de Las Chumberas para que sea más cómoda y segura para los peatones. El proyecto ha sido elaborado por Proyma Consultores y aprobado por el Servicio Técnico de Carreteras y Movilidad del Cabildo.
El paisaje circundante también se acondicionará: se restaurará la vegetación dañada para que todo tenga un aspecto armonioso.
Un estudio realizado por la Universidad de La Laguna en 2023 reveló que, al construir La Laguna y la universidad, no se tuvo en cuenta la organización del tráfico ni la necesidad de combatir los atascos, especialmente en la autopista del norte TF-5.
El estudio subraya que los campus de Guajara, Anchieta y Central están situados en dos de los puntos más problemáticos en cuanto a congestión en la TF-5: cerca de los grandes centros comerciales de Las Chumberas y en la rotonda del Padre Anchieta, que actualmente se está reconstruyendo para reducir los atascos.
Además de las obras ya realizadas, como los nuevos enlaces en la carretera de La Esperanza y el carril bus entre el campus de Guajara y la estación de autobuses de La Laguna, se prevén otras medidas: una nueva pasarela peatonal de Anchieta, la organización de la llegada escalonada de estudiantes a la universidad, autobuses lanzadera y la prolongación del carril bus desde Guajara hasta el HUC, que está actualmente en debate.