En Tenerife, los vecinos de La Rambla protestan de nuevo por la peligrosa incorporación a la TF-5.

Los residentes de la zona de La Rambla, cerca de la costa de San Juan de la Rambla, planean una nueva protesta. Exigen que finalmente se haga una salida segura desde la carretera TF-5.

La organización local "Todos con La Rambla" ya protestó de esta manera en 2022. En aquel entonces, se reunían cada domingo en el peligroso cruce que conduce a su zona.

La gente ha decidido volver a salir a la calle porque las autoridades locales de Tenerife no han incluido en el presupuesto para 2025 suficiente dinero para un proyecto que solucione el problema del cruce. Además, durante el año, las autoridades no han respondido en absoluto a sus peticiones. "Silencio total", dicen los representantes de la organización.

La protesta está prevista para el próximo domingo, 26 de octubre, en la carretera principal del norte de Tenerife. Así lo ha comunicado Adela Abreu, representante de "Todos con La Rambla". "Debido a que nos ignoran, hemos decidido que comenzaremos las protestas en la TF-5. Si no hay ningún progreso en la solución de nuestro grave problema, la zona de La Rambla seguirá sufriendo", dicen. Por ahora, no han decidido si las protestas serán regulares, como lo fueron hace tres años.

Los vecinos de la zona se reunieron con el alcalde de San Juan de la Rambla, Juan Ramos, para informarle de la situación. "Sabemos que ya están empezando a elaborar el presupuesto para 2026, y tememos que se repita lo mismo que en 2025", dice la representante de la organización. "Nos prometieron que se incluirían cuatro millones de euros en el presupuesto, que es el coste total del proyecto ya elaborado. Pero solo asignaron 75.000 euros. No sabemos a dónde fue ese mísero dinero, y queremos averiguarlo", añade.

Según los residentes de La Rambla, Dámaso Arteaga, consejero de Carreteras, prometió reunirse con ellos en marzo. "Pero fueron solo palabras y promesas que no cumplió. Aseguró en los medios de comunicación que lo haría todo, que se anunciaría la licitación y que las obras comenzarían en 2025", añade Abreu. El consejero insular no respondió a la solicitud de El Día.

"Estamos cansados de dar seis kilómetros de más para llegar a Santa Cruz. Cansados de arriesgar nuestras vidas esperando en la TF-5 para llegar a casa. Cansados de ver cómo turistas y locales cruzan la carretera hacia la parada o la zona, sin ninguna seguridad. Estamos muy hartos de que a nadie le importe la seguridad vial en La Rambla", concluyen.

El proyecto que debe solucionar el problema del cruce hacia La Rambla desde la TF-5 cuesta más de cinco millones de euros. En él se proponen cuatro variantes, y en el documento de casi 1000 páginas se explica por qué se eligió una combinación de la primera y la tercera variante.

Este análisis propone hacer una rotonda ovalada debajo de la TF-5, para no afectar a la zona arqueológica, que es un bien de interés cultural. También se planea elevar el nivel de la carretera TF-5, para que haya más espacio debajo de la losa, y reducir las excavaciones en esta zona.

El proyecto también prevé pasos de peatones, que tanto han pedido los vecinos de La Rambla. Según el proyecto, "gracias a la nueva rotonda, los peatones podrán llegar de forma segura a las paradas de autobús y a la zona de descanso desde la zona de La Rambla". La gente podrá cruzar la carretera por pasos de peatones "en todos los cruces", se indica en el comunicado.