Sindicatos denuncian precariedad laboral de los conductores en el Aeropuerto de Tenerife Sur ante la Inspección de Trabajo
Los sindicatos FSC-CCOO y USO Canarias denunciarán ante la Inspección de Trabajo las precarias condiciones laborales de los conductores en el Aeropuerto de Tenerife Sur tras la reordenación logística impuesta por AENA.
La precariedad en el entorno laboral de los conductores de transporte discrecional en el Aeropuerto de Tenerife Sur ha alcanzado un punto de inflexión que amenaza con derivar en una intervención administrativa. Según ha trascendido a través de las organizaciones sindicales FSC-CCOO y USO Canarias, el colectivo se prepara para elevar una denuncia formal ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social ante la persistencia de unas condiciones operativas que, a juicio de los representantes de los trabajadores, contravienen la normativa vigente en materia de prevención de riesgos laborales.
El origen de esta tensión se sitúa en la reordenación logística impuesta por AENA en la zona de recogida de viajeros, donde se estableció un límite de media hora para el estacionamiento y se introdujeron nuevos gravámenes. Esta medida forzó a las empresas del sector a trasladar a sus empleados a una explanada exterior carente de las infraestructuras mínimas necesarias. Aunque el gestor aeroportuario y las patronales han suscrito un pacto reciente para suspender la aplicación de dichas tasas hasta finales de 2027, los sindicatos sostienen que este acuerdo económico es insuficiente, dado que no resuelve las deficiencias estructurales del espacio asignado.
La gravedad de la situación ha quedado refrendada por un informe técnico del Instituto Canario de Seguridad Laboral (ICASEL), presentado en el marco de la Mesa Provincial del Sector. El documento, cuya exposición se produjo en ausencia de representantes de AENA, arroja conclusiones críticas sobre la idoneidad del emplazamiento actual. Ante este escenario, las centrales sindicales han adoptado una postura firme: si bien se muestran dispuestas a conceder un plazo técnico para la habilitación de una ubicación definitiva a largo plazo, exigen la implementación inmediata de medidas paliativas.
Desde la perspectiva de USO Canarias, la propuesta patronal de posponer cualquier solución hasta el final del periodo acordado es calificada como inaceptable, subrayando la urgencia de abandonar un entorno que consideran insalubre. En la misma línea, la coordinación de transporte de CCOO Canarias ha enfatizado que cualquier entendimiento comercial entre las empresas y el gestor aeroportuario resulta nulo si se produce a costa de los derechos básicos de la plantilla. La advertencia es clara: la salud de los trabajadores no es un elemento sujeto a negociación ni a dilaciones temporales, por lo que la vía de la inspección laboral se perfila como el mecanismo inminente para forzar una adecuación de las condiciones de trabajo.