DGT firma grúas rápidas con Gran Canaria y enfada a Tenerife, que impulsó la idea.
La DGT ha formalizado un protocolo de grúas rápidas con Gran Canaria, generando profundo malestar en el Cabildo de Tenerife, que impulsó la iniciativa hace un año y exige su inmediata extensión a la isla.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha formalizado un protocolo con Gran Canaria para el servicio de grúas rápidas en autopistas, una medida que ha generado un profundo malestar en el Cabildo de Tenerife, según ha podido conocer este medio. La corporación insular, liderada por su presidenta Rosa Dávila, ha expresado su sorpresa y descontento, al considerar que fue Tenerife la isla que impulsó y desarrolló esta iniciativa hace un año.
El Cabildo de Tenerife presentó a la DGT, hace aproximadamente doce meses, una propuesta detallada para la implementación de un sistema de grúas exprés. El objetivo de esta medida es agilizar la retirada de vehículos tras accidentes y, con ello, mitigar las congestiones que se producen en sus principales vías, como la TF-5 (Autopista del Norte) y la TF-1 (Autopista del Sur). La presidenta Dávila ha manifestado que su corporación no comprende cómo, tras haber promovido reuniones y elaborado un protocolo específico para su isla, el acuerdo se haya suscrito primero con Gran Canaria.
Esta situación, calificada de "llamativa" por la presidenta insular, ha llevado al Cabildo de Tenerife a demandar al Gobierno de España la inmediata extensión de este mismo acuerdo a su isla. Dávila ha subrayado que, si bien no cuestiona las necesidades de tráfico de Gran Canaria, fue Tenerife la que originó la propuesta, y ambas islas comparten problemas de movilidad de similar magnitud, que requieren soluciones urgentes para la seguridad vial y la fluidez del tránsito.
La líder nacionalista ha evitado especular sobre posibles motivaciones políticas detrás de esta decisión, pero ha advertido que la priorización de una isla sobre otra en un asunto de seguridad vial, especialmente cuando la iniciativa partió de la primera, sería inaceptable. Ha insistido en que la falta de una disposición similar por parte de la DGT hacia Tenerife podría interpretarse como un menoscabo a la seguridad y la fluidez del tráfico que la isla y sus conductores necesitan. El Cabildo reitera que realizó todos los pasos necesarios con antelación para este fin.
La implementación de grúas rápidas es crucial para Tenerife, donde los accidentes en las autopistas del Norte y del Sur suelen provocar importantes retenciones, afectando gravemente la movilidad diaria de miles de ciudadanos y generando un impacto económico considerable.