El Cabildo de Tenerife redefine el FDCAN para afrontar los retos estratégicos hasta 2035

El Cabildo de Tenerife redefine el FDCAN para afrontar los retos estratégicos hasta 2035

Recurso: El Día

El Cabildo de Tenerife plantea una redefinición estratégica del FDCAN para el horizonte 2035, tras movilizar 1.139 millones de euros en 2.734 proyectos durante sus primeros ocho años de ejecución.

La reciente evaluación del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) en Tenerife, presentada durante un foro organizado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD Canarias), marca un punto de inflexión en la gestión de los recursos públicos insulares. Tal y como recoge la información difundida tras el encuentro en el Club Oliver, la administración insular se encuentra en una fase de redefinición estratégica para el próximo decenio, buscando trascender el modelo de ejecución que ha caracterizado al programa desde su puesta en marcha en 2016.

El balance de los primeros ocho años de vigencia del fondo arroja una cifra de movilización económica de 1.139 millones de euros, destinados a cubrir 2.734 proyectos y 4.912 actuaciones específicas. Este volumen de inversión ha tenido como eje vertebrador la obra pública, que ha absorbido el 70,3% de los recursos, con especial incidencia en el sector del transporte, al que se han destinado 429,2 millones de euros. El resto del presupuesto se ha distribuido entre políticas de empleo (16,7%) y áreas vinculadas a la digitalización, la innovación y la economía del conocimiento (13%).

Desde una perspectiva analítica, el FDCAN ha funcionado como un mecanismo de estabilización tras el periodo de recesión económica que afectó a la estructura empresarial de la isla a mediados de la década pasada. La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, ha subrayado la necesidad de que la próxima etapa del fondo —que culmina su ciclo actual este año— incorpore nuevos vectores de actuación. Entre las prioridades señaladas para el horizonte 2035 destacan la mitigación del déficit habitacional, la adaptación de las infraestructuras al envejecimiento demográfico y la consolidación de un tejido productivo más competitivo.

El informe técnico, expuesto por el consultor José Miguel González, pone de relieve que cerca de dos tercios de la inversión total —unos 706,6 millones de euros— se han ejecutado mediante proyectos de carácter transversal. Este enfoque ha permitido, según los datos presentados, que Tenerife registre actualmente una tasa de desempleo inferior tanto a la media autonómica como a la estatal, un indicador que, si bien no es atribuible exclusivamente a esta herramienta financiera, sí refleja su capacidad como elemento tractor de la actividad económica.

La propuesta de la presidencia insular para la futura fase del FDCAN se asienta sobre la premisa de la cooperación institucional y la planificación a largo plazo. La intención es que la hoja de ruta para la próxima década no solo dé continuidad a las inversiones en competitividad y servicios públicos, sino que integre de manera más profunda la seguridad hídrica y la movilidad sostenible, consolidando así el modelo de transformación territorial iniciado en 2016.