TF-5: Cabildo rechaza mejora de cruce en La Rambla por impacto ambiental.

El Cabildo de Tenerife ha rechazado el proyecto para mejorar el cruce de la TF-5 hacia el barrio de La Rambla. Este proyecto había sido propuesto por la consejería de Carreteras del propio Cabildo.

Dámaso Arteaga, responsable del área, informó de esta decisión a unos treinta vecinos en una reunión celebrada en el Ayuntamiento de San Juan de la Rambla.

Según informes técnicos, el proyecto no es compatible porque afectaría al Sitio de Interés Científico del barranco de Ruiz. Las autoridades competentes no permiten ni movimientos de tierra ni ampliar la carretera en esa zona.

Esta carretera presenta problemas de seguridad para coches y peatones. Un vecino recordó que, días antes, una vecina de La Rambla fue atropellada al cruzar la TF-5 para ir a la guagua que la llevaría a la Universidad de La Laguna, y preguntó si "¿es más importante un trozo de tierra que la vida de una ciudadana?".

Ante esta situación, Arteaga planteó dos opciones: abandonar el proyecto o intentar modificarlo para encontrar otra solución. Emilio Grande, autor de la última propuesta aceptada por los vecinos, y Leonardo Santamaría, jefe del servicio de Carreteras del Cabildo, presentaron nueve alternativas para mejorar la seguridad en el cruce de La Rambla, explicando las ventajas y desventajas de cada una y teniendo en cuenta las restricciones para no afectar al espacio protegido. La opción número nueve parecía la más viable.

Según los técnicos, esta propuesta "sortea y no toca" el Sitio de Interés Científico del barranco de Ruiz, desplazando la obra unos 10 o 12 metros hacia el mar. Sin embargo, esta solución tiene un inconveniente importante: sería necesario expropiar dos viviendas en el municipio de Los Realejos, situadas a la derecha de la carretera en dirección a Icod de los Vinos. Esta propuesta generó malestar entre los vecinos.

La alternativa número nueve consiste en construir una rotonda a un nivel más bajo que la carretera actual, de manera que la TF-5 pasaría por encima. Habría dos ramales para acceder a La Rambla en ambos sentidos. Esta opción también resolvería los problemas de seguridad para los peatones y no afectaría al espacio protegido. Aunque es una opción costosa por la construcción de muros de contención, el principal problema es la desaparición de las dos viviendas necesarias para construir el ramal en dirección a Icod de los Vinos.

Los vecinos plantearon dudas y posibles soluciones, y mostraron su preocupación por el tiempo que llevaría realizar las obras. Dámaso Arteaga aseguró que el plazo de ejecución sería de 18 meses. El proyecto también incluye mejoras en el parque recreativo del barranco de Ruiz y otras zonas cercanas.

Adela Abreu, portavoz de la plataforma "Todos con La Rambla", expresó sus dudas sobre la propuesta de los técnicos y del Cabildo, recordando que el colectivo vecinal ya había presentado un proyecto similar que no fue aceptado en su momento. Tras la reunión, la concentración que estaba prevista para el domingo 26 en el cruce de La Rambla quedó en suspenso.

Aunque no hay "una certeza al 100%", los técnicos aseguran haber hablado con las áreas competentes del Cabildo para encontrar una solución que no afecte al Sitio de Interés Científico del barranco de Ruiz.