El PSOE prepara una ofensiva contra el gobierno del Cabildo de Tenerife en el Debate sobre el Estado de la Isla
El PSOE en el Cabildo de Tenerife afronta el Debate sobre el Estado de la Isla con una estrategia crítica contra la gestión de Coalición Canaria y el PP, proponiendo alternativas en vivienda, movilidad y fiscalidad turística frente a lo que califican como un exceso de gasto en publicidad institucional.
El Debate sobre el Estado de la Isla que acogerá el Cabildo de Tenerife este viernes se perfila como un escenario de confrontación política de alto voltaje. Tal y como ha avanzado la formación socialista, el grupo liderado por Tamara Raya y Aarón Afonso ha diseñado una estrategia centrada en cuestionar la hoja de ruta del actual ejecutivo insular, una coalición entre Coalición Canaria y el Partido Popular, a quienes reprochan una gestión volcada en la comunicación institucional en detrimento de la resolución de los problemas estructurales que afectan a la ciudadanía.
El núcleo de la crítica socialista se asienta sobre la percepción de un deterioro en la calidad de vida de los residentes durante el último trienio. Los portavoces del PSOE han puesto el foco en el gasto destinado a publicidad y promoción política, cuantificando la inversión en más de cuatro millones de euros anuales —una cifra que desglosan en un promedio diario de 11.000 euros—, y han exigido un mayor control sobre estos recursos para evitar que se utilicen con fines partidistas. Esta postura se traduce en una batería de diez propuestas de resolución que buscan marcar una alternativa al modelo de gobierno de Rosa Dávila.
En el ámbito de la vivienda, el PSOE propone la creación de una entidad pública insular con capacidad para gestionar la construcción y rehabilitación de inmuebles, además de instar a la aplicación de los mecanismos de contención de precios de alquiler previstos en la normativa estatal. Esta medida se complementa con una visión crítica sobre la movilidad, donde los socialistas abogan por priorizar la ejecución de infraestructuras viarias —como los carriles BUS-VAO en las autopistas TF-1 y TF-5, el anillo insular y diversas variantes— frente a lo que califican como una gestión basada en la inmediatez mediática.
La propuesta de implementar una ecotasa finalista es otro de los pilares de la estrategia socialista. El objetivo declarado es que la recaudación derivada de la actividad turística revierta directamente en la conservación del patrimonio natural, la vivienda y la mejora de los servicios públicos. Este planteamiento se extiende a la gestión de espacios protegidos, como el Parque Nacional del Teide, donde el PSOE cuestiona el modelo de explotación actual y reclama un refuerzo de los agentes forestales frente a la seguridad privada.
Finalmente, el paquete de medidas incluye la creación de un comité técnico permanente para la gestión de crisis sanitarias y humanitarias, una respuesta directa a la reciente gestión de la alerta por hantavirus, que los socialistas consideran deficiente. El documento también abarca la defensa de la pesca artesanal, el impulso a la gestión pública de centros sociosanitarios y la exigencia de desbloquear tanto las inversiones aeroportuarias como la reforma del estadio Heliodoro Rodríguez López. Con este despliegue, el PSOE busca confrontar dos visiones contrapuestas sobre el futuro de Tenerife: una centrada en la planificación y la protección de los servicios básicos, frente a la que consideran una apuesta por el espectáculo y el marketing político.