Tenerife abre consulta para Bus-VAO y firme de la TF-1.

El Cabildo de Tenerife ha iniciado la fase de información pública para dos proyectos de calado en la autopista TF-1, una de las principales vías de la isla, con el objetivo de modernizar su infraestructura y fomentar una movilidad más sostenible. Tal y como recoge este miércoles el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), los planes para la rehabilitación del firme de esta autopista y la creación de un nuevo carril Bus-VAO se encuentran ya a disposición de la ciudadanía para la presentación de alegaciones.

Esta intervención, considerada de relevancia estratégica para la zona sur de la isla, se concentrará en un tramo de 18,3 kilómetros que conecta Santa Cruz de Tenerife con Güímar. La inversión global prevista para ambas actuaciones supera los 16 millones de euros, y se enmarca en una estrategia para mejorar la seguridad vial en una arteria que registra un tránsito diario superior a los 70.000 vehículos. La publicación en el BOP abre un periodo de 20 días hábiles para que particulares y entidades puedan examinar los proyectos y formular las observaciones que estimen oportunas.

Desde la corporación insular, la presidenta Rosa Dávila ha manifestado que esta iniciativa responde a una planificación orientada a optimizar el servicio para los miles de tinerfeños que utilizan este eje a diario. Dávila ha puesto de manifiesto la necesidad de reforzar la seguridad y avanzar hacia modelos de movilidad más respetuosos con el entorno, indicando que la TF-1 requiere de inversiones continuas para adaptarse al volumen de tráfico actual.

Por su parte, el consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, ha explicado que los trabajos de rehabilitación del firme comprenderán una renovación integral. Se prevé el uso de mezclas bituminosas de alta calidad y capas de rodadura drenantes, lo que no solo contribuirá a una mayor adherencia de los neumáticos, sino que también reducirá la contaminación acústica generada por el tráfico. El proyecto se ejecutará de forma segmentada para minimizar las posibles afecciones a los usuarios y optimizar los recursos disponibles.

En línea con los criterios de sostenibilidad, el plan contempla la utilización de árido reciclado, obtenido del fresado de la propia carretera. Además de la renovación del asfalto, se instalarán bandas sonoras en los márgenes de la calzada, se repintará la señalización horizontal con pintura termoplástica de mayor durabilidad y se colocará un nuevo vallado de malla electrosoldada en la mediana.

Paralelamente a la mejora del firme, el proyecto del carril Bus-VAO se erige como un pilar fundamental en la estrategia de movilidad sostenible del Cabildo. Esta infraestructura busca incentivar el uso del transporte público y la ocupación compartida de vehículos, con el fin de mitigar la recurrente congestión que afecta a los accesos a la capital por esta vía, especialmente en horas punta.