Titsa refuerza su flota con nuevos autobuses de gran capacidad para absorber el récord de viajeros en Tenerife
El Cabildo de Tenerife refuerza la flota de Titsa con nuevos autobuses de alta capacidad para optimizar el transporte en las autopistas TF-1 y TF-5 ante el récord histórico de 87 millones de viajeros.
La estrategia de movilidad en Tenerife atraviesa una fase de transformación estructural, marcada por una apuesta inversora sin precedentes que busca absorber el crecimiento sostenido de la demanda. Según ha comunicado el Cabildo insular, la red de transporte público de la isla ha incorporado dos nuevas unidades de doble altura a su flota de Titsa, las cuales llegaron al puerto de Santa Cruz de Tenerife durante la madrugada del pasado domingo. Esta adquisición forma parte de un plan de expansión que contempla la llegada de trece vehículos de estas características, de los cuales tres ya se encuentran en la isla.
El despliegue de estos autobuses, fabricados por la firma Ayats, responde a una necesidad operativa crítica: optimizar el flujo de pasajeros en los corredores de alta densidad, específicamente las autopistas TF-1 y TF-5. Con una capacidad de 85 plazas por unidad —frente a las 59 habituales en los modelos convencionales—, estas guaguas se destinarán a reforzar líneas estratégicas como la 108, 110 y 112. Más allá del incremento en el aforo, el diseño de los nuevos vehículos integra estándares actuales de accesibilidad y seguridad, incluyendo adaptaciones para personas con movilidad reducida, sistemas de iluminación específicos para usuarios con discapacidad visual, así como conectividad para dispositivos móviles.
Este refuerzo logístico se enmarca en un contexto de cifras récord para Titsa. Durante el ejercicio de 2025, la compañía registró un volumen de 87 millones de viajeros, lo que supone un incremento interanual del 6,13% y una subida acumulada de 40 millones de usuarios desde la implementación de la gratuidad en el servicio. La magnitud de este crecimiento ha obligado a la administración insular a elevar su compromiso presupuestario, pasando de los 17 millones de euros destinados en el mandato anterior a una cifra superior a los 153 millones en el periodo actual, un salto inversor superior al 800%.
Desde la perspectiva de la gestión pública, la consejera de Movilidad, Eulalia García, ha subrayado que el sistema ha logrado una capacidad de respuesta exponencial, ofreciendo 160 millones de plazas anuales —el doble de la demanda real— y aumentando la frecuencia diaria en 713 expediciones en comparación con los niveles de 2022. Este despliegue sitúa a Tenerife en una posición competitiva dentro del panorama europeo, equiparando sus registros de movilidad a capitales como Estocolmo y superando los niveles de ciudades como Sevilla.
Un aspecto relevante de esta modernización es su correlación con la sostenibilidad. A pesar de que la flota incrementó su actividad comercial en 2,3 millones de kilómetros, la renovación de los vehículos ha permitido reducir las emisiones contaminantes en un 7,66% entre 2024 y 2025. Este dato refleja el esfuerzo por equilibrar la expansión del transporte público con los objetivos de descarbonización, un reto fundamental para la gestión de la movilidad en territorios insulares con alta presión demográfica y turística.