Cabildo de Tenerife estudia jardín vertical en Martiánez

Cabildo de Tenerife estudia jardín vertical en Martiánez

Recurso: Diario de Avisos

El Cabildo de Tenerife estudia desde hace siete meses la propuesta de crear un jardín vertical en la ladera de Martiánez para disimular el hormigón del exitoso canal de la TF-31, que ha mejorado la seguridad vial.

El Cabildo de Tenerife lleva más de siete meses estudiando la idea de crear un jardín vertical en la ladera de Martiánez. El objetivo es disimular el hormigón del canal que se construyó en la TF-31, por donde el agua pasa ahora por encima de la carretera y el paseo peatonal.

Esta propuesta la hizo el concejal de Ciudad Sostenible, David Hernández, en mayo del año pasado, justo después de abrir la carretera. Sin embargo, el área de Carreteras aún no ha dado una respuesta. Hernández recuerda que "habíamos acordado con el consejero Dámaso Arteaga que se debía embellecer con piedra vista y, si era posible, con vegetación autóctona o endémica".

Como ya ha pasado tiempo, el concejal ha enviado un nuevo escrito al Cabildo para que consideren la iniciativa. Él insiste en que "no supone una gran inversión ni requiere de obra, es más bien cuestión de voluntad".

En cuanto a la estructura construida en la TF-31, que forma parte del proyecto para canalizar el barranco de Los Pastores, Hernández destaca que ha sido un éxito técnico. A pesar de las fuertes lluvias de las últimas semanas, no ha sido necesario cerrar la carretera ni se han caído piedras, como ocurría en años anteriores, lo que garantiza la seguridad de vehículos y peatones.

Fuentes del Cabildo de Tenerife confirman esta buena valoración y añaden que la Corporación insular tiene la intención de integrar la infraestructura en el paisaje de la zona lo mejor posible.

Además, desde el área se valora muy positivamente el funcionamiento de esta obra, que costó 600.000 euros. Gracias a ella, ha mejorado la seguridad en una de las principales vías de acceso a la zona turística, por la que circulan más de 25.000 vehículos al día (dependiendo del tramo y la época). Antes, esta carretera debía cerrarse a menudo por los desprendimientos.