El Cabildo de Tenerife retrasa el proyecto de soterramiento de la avenida Chayofita en Los Cristianos
El Cabildo de Tenerife ha ampliado el plazo de redacción del proyecto para el soterramiento de la avenida Chayofita y el nuevo intercambiador de Los Cristianos, una decisión que el PSOE interpreta como un retraso que impedirá el inicio de las obras en este mandato.
La gestión de la movilidad en el sur de Tenerife vuelve a situarse en el centro del debate político tras conocerse, según ha trascendido en las últimas horas, que el Cabildo Insular ha optado por ampliar el contrato de redacción del proyecto para el soterramiento de la avenida Chayofita y el nuevo intercambiador de Los Cristianos. Esta decisión administrativa, que añade cinco meses adicionales al plazo original de ejecución, ha sido interpretada por el PSOE de Tenerife y la agrupación socialista de Arona como un reconocimiento implícito de que las obras no comenzarán durante el presente mandato.
El análisis de los socialistas, encabezados por Tamara Raya y el exalcalde José Julián Mena, pone el foco en la brecha existente entre las promesas institucionales y la realidad técnica. Cabe recordar que, en diciembre de 2023, la presidencia del Cabildo anunció una partida de 90 millones de euros destinada a resolver los problemas de tráfico en la zona. Sin embargo, la reciente modificación contractual, aprobada el pasado 13 de mayo, se limita a extender la fase de diseño y ampliar el alcance técnico de los trabajos, alejando así la fecha de licitación de las obras físicas.
Desde una perspectiva técnica, este movimiento administrativo supone que el proyecto, cuya redacción se adjudicó en septiembre de 2023 con un horizonte inicial de doce meses, sigue supeditado a trámites previos de supervisión y aprobación. Para los representantes del PSOE, este retraso es sintomático de una gestión ineficaz ante la saturación crónica de la TF-1 y las vías urbanas de Los Cristianos, un punto negro de la red viaria insular que requiere, según su criterio, una intervención integral que combine el soterramiento con nuevas conexiones estratégicas.
La controversia subraya la complejidad de los proyectos de infraestructura en Canarias, donde la burocracia administrativa suele dilatar los plazos de ejecución más allá de los ciclos electorales. Mientras el gobierno insular, formado por Coalición Canaria y el Partido Popular, defiende la necesidad de ajustar el proyecto para garantizar su viabilidad, la oposición advierte de que la ciudadanía continúa sufriendo las consecuencias de una congestión que, lejos de aliviarse, se mantiene como uno de los principales retos de movilidad en la isla.