El Cabildo de Tenerife aprueba la rehabilitación de la TF-111 en La Laguna por 638.000 euros
El Cabildo de Tenerife ha aprobado inicialmente el proyecto de rehabilitación de la carretera TF-111 en La Laguna, una obra presupuestada en 638.610 euros que busca mejorar la seguridad vial y el firme en un tramo clave de la movilidad insular.
La modernización de la red viaria en el área metropolitana de Tenerife afronta una nueva etapa con la reciente aprobación inicial del proyecto de rehabilitación de la TF-111, a su paso por el municipio de San Cristóbal de La Laguna. Según la documentación oficial publicada por el Cabildo de Tenerife, esta intervención busca mitigar el deterioro acumulado en un tramo de especial relevancia para la movilidad insular, conectando los núcleos urbanos más poblados de la isla.
La actuación, que cuenta con un presupuesto de licitación de 638.610,35 euros —impuestos incluidos—, se centrará en la renovación integral de la capa de rodadura entre los puntos kilométricos 9+400 y 10+250. El consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, ha formalizado el inicio del periodo de exposición pública de veinte días hábiles, durante los cuales los ciudadanos y entidades interesadas podrán examinar el expediente técnico, redactado por la consultora Tecnologías Avanzadas de Macaronesia, S.A., y supervisado favorablemente el pasado 18 de mayo de 2026. Una vez superada esta fase administrativa y adjudicada la obra, el plazo estimado para la ejecución de los trabajos será de cuatro meses.
Desde el punto de vista de la gestión pública, esta obra no debe entenderse como una intervención aislada, sino como el primer paso de un plan de reordenación urbana más amplio. El alcalde de La Laguna, Luis Yeray Gutiérrez, ha subrayado la coordinación entre el consistorio y la administración insular para abordar, en fases posteriores, una transformación integral del entorno que incluirá la creación de nuevas plazas de estacionamiento, la construcción de aceras y la implementación de dispositivos para la reducción de la velocidad.
La necesidad de esta reforma responde a la alta densidad de tráfico que soporta este eje, una arteria que, debido a su uso intensivo, requiere de un mantenimiento periódico para garantizar los estándares de seguridad vial y la durabilidad de los materiales. La intervención técnica, centrada en mejorar la adherencia del firme, se alinea con las políticas de conservación de infraestructuras que el Cabildo viene aplicando para optimizar la fluidez del transporte en una de las zonas con mayor presión circulatoria de Canarias. Los interesados podrán presentar sus aportaciones a través de la Sede Electrónica de la corporación insular antes de que finalice el plazo de alegaciones abierto por el área de Carreteras.