El Cabildo de Tenerife invertirá 3,4 millones en la mejora integral de la carretera TF-351
El Cabildo de Tenerife invertirá 3,4 millones de euros en la modernización y mejora de la seguridad vial de la carretera TF-351, que conecta San Juan de la Rambla y La Guancha.
Tal y como ha hecho público el Cabildo de Tenerife, la red viaria del norte de la isla se prepara para una intervención de calado en la TF-351, el eje que conecta los municipios de San Juan de la Rambla y La Guancha. Esta iniciativa, que ya ha superado su fase de aprobación inicial y se encuentra en periodo de exposición pública, busca dar respuesta a las necesidades de movilidad de una vía por la que transitan diariamente cerca de 3.000 vehículos.
El plan, presupuestado en 3,4 millones de euros, contempla un plazo de ejecución de cuatro meses para renovar un trazado de 5,3 kilómetros. Más allá de la mera conservación, la estrategia insular —que se enmarca en un programa de más de 80 actuaciones proyectadas hasta 2029— pone el foco en la modernización de la infraestructura para favorecer el transporte público. En este sentido, el proyecto prevé la adecuación de las paradas de guaguas bajo criterios de accesibilidad y la creación de apartaderos específicos, una medida técnica que pretende desvincular la detención de los vehículos colectivos del flujo principal de tráfico, minimizando así los riesgos de colisión y mejorando la fluidez.
La seguridad vial constituye el eje vertebrador de esta obra. El diseño técnico incluye la sustitución de los sistemas de contención actuales por barreras homologadas y la construcción de malecones en los tramos de mayor peligrosidad. Asimismo, el proyecto aborda una renovación profunda del firme mediante dos técnicas diferenciadas: el reciclado in situ con emulsión bituminosa para las áreas rústicas y el fresado con nueva capa de rodadura en los núcleos urbanos.
Este despliegue técnico se completa con una actualización integral de la señalización, tanto vertical como horizontal, y una optimización de la red de drenaje. La mejora de las cunetas y el incremento de la capacidad hidráulica de la vía son actuaciones críticas para prevenir el deterioro prematuro del asfalto ante episodios de lluvias intensas, un factor determinante en la orografía del norte tinerfeño. Según ha manifestado el consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, esta intervención no solo busca la durabilidad de la infraestructura, sino también la adaptación de la red insular a los estándares actuales de sostenibilidad y eficiencia en el desplazamiento.