El Cabildo de Tenerife proyecta un paso inferior para agilizar el acceso de guaguas a Santa Cruz
El Cabildo de Tenerife ha adjudicado por 258.405 euros la redacción de un proyecto técnico para construir un paso inferior que mejore el acceso de las guaguas al Intercambiador de Santa Cruz y descongestione el tráfico en la TF-5.
La movilidad en el área metropolitana de Tenerife afronta un punto de inflexión con la reciente decisión del Cabildo insular de encargar la redacción de un proyecto técnico destinado a optimizar el acceso de las guaguas a la capital. Tal y como recoge la información publicada por la corporación insular, el contrato, adjudicado a Proyma Consultores por un importe de 258.405 euros, busca resolver la desconexión actual entre el carril bus de la TF-5 y el Intercambiador de Santa Cruz, un nodo estratégico que soporta diariamente el tránsito de más de 1.700 expediciones de transporte público.
Esta intervención responde a una necesidad estructural en una isla donde la saturación de las autovías TF-1 y TF-5 durante las horas punta constituye uno de los principales lastres para la productividad y la calidad de vida de los residentes. La propuesta técnica, que deberá estar finalizada en un plazo de 15 meses —13 dedicados al estudio y dos a la entrega definitiva—, se centra en la construcción de un paso inferior a la altura del Centro Comercial Meridiano. Este diseño pretende salvar el cruce con la calle Áurea Díaz Flores, una zona de alta densidad circulatoria que actualmente actúa como un cuello de botella para el transporte colectivo.
Desde el área de Movilidad del Cabildo, se ha subrayado la complejidad técnica de la obra, que obligará a la consultora a evaluar alternativas como la habilitación de un carril bidireccional o la capacidad para el paso simultáneo de vehículos en situaciones de emergencia. Asimismo, el estudio deberá determinar si la infraestructura puede servir para reorganizar el flujo del tráfico privado, integrando la solución en una estrategia de movilidad más amplia que busca elevar la competitividad del transporte público frente al vehículo particular.
Más allá de los aspectos puramente ingenieriles, la licitación incorpora cláusulas sociales significativas, exigiendo que al menos el 40% de la plantilla asignada al proyecto cuente con contratos indefinidos, una medida que busca fomentar la estabilidad laboral en el sector de la consultoría técnica. Con esta actuación, la administración insular intenta mitigar la presión sobre las vías de acceso a Santa Cruz, un desafío que requiere soluciones quirúrgicas en puntos críticos para garantizar la regularidad y la eficiencia de un servicio del que dependen miles de usuarios cada jornada.