Santa Cruz de Tenerife aprueba su Zona de Bajas Emisiones para transformar la movilidad urbana
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha aprobado la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones, que restringirá el tráfico en el centro urbano con una inversión de 12 millones de euros y un amplio catálogo de excepciones para residentes y servicios esenciales.
La capital tinerfeña encara una transformación estructural de su movilidad urbana tras la aprobación, en la última sesión plenaria del Ayuntamiento, de la ordenanza que regulará la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Tal y como recoge la información facilitada por el Consistorio, el marco normativo ha prosperado con el respaldo del equipo de gobierno (CC y PP) y el apoyo del edil no adscrito Juan Manuel Hermoso, frente a la abstención del PSOE y el voto en contra de Vox.
Esta medida, que responde a las exigencias de sostenibilidad urbana que marcan las directrices europeas, se integra en un proyecto de mayor envergadura dotado con 12 millones de euros procedentes de los fondos Next Generation. La inversión no se limita a la restricción del tráfico, sino que contempla una renovación del parque móvil con la adquisición de 11 guaguas eléctricas, la creación de infraestructuras de carga y la reurbanización de arterias clave como Imeldo Serís y La Rosa.
El perímetro afectado por las limitaciones comprende el corazón comercial y el casco histórico, delimitado por el Barranco de Santos, la avenida de Anaga y las calles Méndez Núñez y San Isidro, quedando estas vías perimetrales excluidas de la normativa. La restricción operativa se aplicará de lunes a sábado, entre las 07:00 y las 20:00 horas, afectando exclusivamente a los vehículos sin distintivo ambiental o matriculados antes de las fechas que estipula la ley.
Para mitigar el impacto social y económico de esta medida, el texto definitivo —que ha integrado 15 de las 30 alegaciones presentadas por la ciudadanía— establece un amplio catálogo de excepciones. El sistema de acceso automático beneficiará a residentes empadronados, vehículos de emergencia, transporte público, taxis, servicios de salud, suministros y aquellos adaptados para personas con movilidad reducida, además de los coches con matrícula histórica.
Asimismo, el Ayuntamiento ha diseñado un procedimiento de autorización gratuita para supuestos específicos, incluyendo a familias numerosas, cuidadores de dependientes, personas con ingresos inferiores al doble del IPREM, así como a profesionales que requieran acceso por motivos comerciales, de reparación o de logística escolar y sanitaria.
Más allá de la movilidad, la sesión plenaria también ha servido para dar luz verde inicial a una modificación presupuestaria de 15 millones de euros, provenientes del remanente municipal, destinados a reforzar el gasto en vivienda, equipamientos deportivos y mantenimiento de infraestructuras. En el plano institucional, la corporación ha cerrado la jornada con un gesto de consenso al aprobar por unanimidad la creación del Paseo Joan Margarit en el parque García Sanabria, rindiendo así homenaje al poeta en el espacio que alberga el parque infantil.