El EES agiliza pasaportes en Tenerife Sur y colapsa la recogida de equipajes

El nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, que empezó a funcionar el 6 de noviembre, ya se nota en el Aeropuerto de Tenerife Sur. Sobre todo, ha hecho más rápido el control de pasaportes en las llegadas.

Este sistema usa datos biométricos para identificar a los viajeros de fuera de la UE. Aunque todavía tiene pequeños fallos técnicos, como problemas al abrir las puertas, ya se nota que el control de fronteras es más eficiente. La Delegación del Gobierno confirma que estará funcionando al 100% en abril de 2026.

Uno de los cambios más claros es que ahora se pasa más rápido por el control de pasaportes. Javier Cabrera, presidente del Círculo de Empresarios del Sur de Tenerife (CEST), lo confirma: “La zona de pasaportes sale mucho más rápido”.

Pero esta mejora ha creado un nuevo problema: ahora el cuello de botella está en la recogida de equipajes. La infraestructura del aeropuerto no está preparada para este nuevo ritmo de llegadas. La entrega lenta de maletas retrasa la salida de los pasajeros, un problema que se suma a las deficiencias que el aeropuerto arrastra desde hace años.

Para adaptarse a esta nueva situación, la Policía Nacional ha puesto más personal. Ahora hay cuatro agentes por turno en el control biométrico para que todo siga fluyendo bien.

Sin embargo, una trabajadora de la zona de salidas comentó a DIARIO DE AVISOS que “los problemas de personal continúan y en ciertos momentos se nota la falta de efectivos”. Esto demuestra la presión constante que sufre el personal del aeropuerto.

Al principio hubo algunas dificultades. El 10 de noviembre, una avería en el sistema causó retrasos a los pasajeros, lo que demuestra lo complejo que es poner en marcha esta tecnología.

Ese fallo se solucionó y, desde entonces, el sistema funciona con “relativa estabilidad”.

Cabrera destaca que AENA “está trabajando en la línea correcta”, pero insiste en que estas mejoras se hacen en “una infraestructura anticuada”. También recuerda que el aeropuerto está incluido en los planes del DORA III 2027-2031, que prevé una renovación completa de las instalaciones para adaptarlas al tráfico y las necesidades actuales.