Tenerife desarrollará un "Pacto de Movilidad" para abordar los problemas de transporte.

En Tenerife planean crear un "Pacto de Movilidad" a gran escala. Para trabajar en él, se involucrará a representantes de la Universidad de La Laguna, varios sindicatos, empresarios, políticos e incluso delegados de 31 municipios de la isla. Dicen que quieren tener en cuenta diferentes puntos de vista para que la decisión sea ponderada y apoyada por todos. Así lo informó el Cabildo de Tenerife tras la séptima reunión sobre movilidad.

Según representantes de la administración, este "Pacto de Movilidad" debe definir cómo se moverá la isla en el futuro: hacia un transporte más cómodo, ecológico y coordinado. El grupo de trabajo creado se convertirá en la principal plataforma para debates y la elaboración de este importante documento.

La consejera insular de Movilidad, Eulalia García, informó que también se crearán dos comisiones: una de carreteras y otra de movilidad. La primera controlará el progreso de las obras de reparación, y la segunda se ocupará de cuestiones de organización del tráfico en zonas protegidas como Anaga. La Sra. García hizo hincapié en la necesidad de reforzar el control del estacionamiento en lugares como Anaga, Masca o el Teide, para que la gente no infrinja las normas. "Si la gente no respeta las normas, tendremos que introducir restricciones más severas", declaró.

En la reunión también se debatieron los proyectos en curso, en particular, la construcción del tren. "Para nosotros, este es un paso importante hacia un transporte público más ecológico y cómodo", señaló Eulalia García. Calificó este proyecto como "un paso pequeño pero importante", pero añadió que para su financiación es necesario firmar el correspondiente convenio.

Además de Eulalia García, en la reunión estuvieron presentes la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, su vicepresidente, Lope Afonso, el consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, el viceconsejero de Infraestructuras del Gobierno de Canarias, Francis González, así como representantes de empresas, organizaciones sociales, la Guardia Civil y sindicatos.

"La movilidad es un gran desafío para Tenerife", dijo Rosa Dávila. "Juntos comenzamos a trabajar en la creación de un gran pacto por la movilidad sostenible. Queremos que sea un acuerdo histórico que ayude a resolver el problema de los atascos que sufren miles de personas a diario, proteger nuestra naturaleza y reducir las emisiones de sustancias nocivas". La Sra. Dávila añadió que la base de este proceso será el Plan Insular de Movilidad Sostenible de Tenerife, una estrategia que definirá cómo se desarrollará el sistema de transporte de la isla en los próximos años.

Según el Cabildo de Tenerife, los participantes en la reunión apoyaron el Plan Insular de Movilidad Sostenible, la firma del convenio para la construcción del tren, los cambios en el horario de clases en la Universidad de La Laguna, así como la mejora del transporte público en Masca y Anaga.

El Plan Insular de Movilidad Sostenible de Tenerife (Pimsit) se planea aprobar en un futuro próximo. Según representantes de la administración, se trata de la mayor estrategia de desarrollo del transporte en la historia de la isla, que prevé una inversión de más de 5.000 millones de euros entre 2025 y 2035. El plan incluye la construcción de nuevas carreteras (en particular, la ampliación de carriles en la TF-1 y la TF-5), la reorganización del transporte público, la construcción de líneas ferroviarias en el norte y el sur de la isla, así como la implantación de carriles "inteligentes" para autobuses y coches con varios pasajeros. Tras un período de información pública de 45 días, el plan será aprobado definitivamente junto con la evaluación de su impacto ambiental.

La presidenta de la isla informó sobre un paso importante en el desarrollo del transporte ferroviario en Tenerife: la firma de un convenio que permitirá iniciar la construcción del Tren del Sur. "La prioridad es la construcción del tramo San Isidro - Adeje, con un coste de 950 millones de euros, una longitud de 28 kilómetros, que será utilizado diariamente por unas 65.000 personas", añadió. Gracias a este tren, el tiempo de viaje entre estos dos puntos se reducirá a 15 minutos, y también se garantizará una conexión cómoda con el aeropuerto de Tenerife Sur, el puerto de Los Cristianos, Las Chafiras y el Hospital El Mojón. Se espera que esto permita reducir el número de coches en las carreteras en 800.000 al día.

El Cabildo también anunció la licitación del mantenimiento de 2.251 paradas de autobús en la isla, con una inversión de 3,7 millones de euros. Esto incluye limpieza, inspecciones, sustitución de marquesinas y reparaciones. Además, se planea ampliar el servicio de "transporte a demanda" a cinco nuevas zonas (Tacoronte-El Sauzal, Santa Úrsula-La Victoria-La Matanza, Los Silos-El Tanque-Garachico-Icod, La Guancha-San Juan de la Rambla y Güímar-Arafo), pero la licitación está actualmente suspendida debido a apelaciones.

La vicerrectora de la Universidad de La Laguna, Marta Domínguez, informó que en tres facultades de la universidad se ha modificado el horario de clases. Se espera que esto permita reducir el número de coches en las carreteras en horas punta en 500 unidades al día, o 110.800 viajes al año. Estos cálculos se realizaron a partir de una encuesta a estudiantes realizada por la universidad. El objetivo de estos cambios es reducir la congestión en la autopista del norte (TF-5) por la mañana.