DGT: La V27, el "triángulo virtual" de alerta temprana desde 2026.

A partir del 1 de enero de 2026, la baliza V16 será obligatoria en todos los vehículos de Canarias y del resto de España. Pero esta no es la única novedad que la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene preparada para el próximo año.

Junto a ella, también llegará la baliza V27, conocida como el "triángulo virtual". Estará disponible en los vehículos a partir de enero de 2026. A diferencia de la V16, esta es una señal digital diseñada para complementar la nueva luz de emergencia.

La V27 es una señal inteligente, regulada por el Real Decreto 159/2021, que empezará a funcionar a principios de enero de 2026. Este sistema funciona como un triángulo de emergencia virtual: mostrará una alerta visual directamente en la pantalla del coche, avisando del peligro antes de que el conductor lo vea.

Esta señal se activará cuando un coche cercano encienda su baliza V16 o cuando se detecte algún riesgo en la carretera. Su objetivo es avisar a los conductores con tiempo de que hay un peligro en la vía por la que circulan.

Gracias a este sistema, los conductores recibirán alertas con antelación, lo que les dará tiempo para ser precavidos y reaccionar ante los peligros de la carretera. Esto es especialmente útil porque la visibilidad de la luz V16 ha recibido críticas. Así, si el destello de la baliza V16 no se ve bien por el sol intenso, curvas cerradas o cambios de rasante, la baliza V27 será clave al enviar avisos digitales anticipados.

La DGT explica que "esta señal, de carácter voluntario, solo se verá en aquellos vehículos que estén conectados telemáticamente, ya sea directamente o a través de un proveedor de servicios, con el Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad". Es decir, avisará porque el vehículo estará conectado con la plataforma DGT 3.0.

Esta capacidad de anticipación será fundamental para evitar atropellos y colisiones. Permitirá al conductor reducir la velocidad y extremar la precaución antes de llegar al punto de peligro. Se trata de un sistema de comunicación V2V, es decir, de vehículo a vehículo.

La baliza V27 no será obligatoria. Formará parte del equipamiento de los vehículos que ya cuenten con sistemas de conectividad avanzados y acceso a la nube de la DGT. Su inclusión dependerá del modelo y del fabricante del coche.

Con estas iniciativas, la DGT busca avanzar en tecnología y lograr que los vehículos se comuniquen entre sí para anticiparse a averías, accidentes u obstáculos en la carretera. El objetivo final es mejorar el desarrollo tecnológico en los coches y reforzar la seguridad vial, evitando que el conductor tenga que ponerse en riesgo.