Transportes desbloquea la licitación del muelle de Ribera en el puerto de Granadilla con 53,9 millones de euros
El Ministerio de Transportes ha desbloqueado la licitación para completar el muelle de Ribera en el puerto de Granadilla de Abona con un presupuesto de 53,9 millones de euros tras quedar desierto el concurso anterior.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha desbloqueado la licitación para completar el muelle de Ribera en el puerto de Granadilla de Abona, una infraestructura estratégica para el sur de Tenerife, según ha informado el departamento ministerial. Este movimiento administrativo responde a la necesidad de corregir el fracaso del concurso anterior, que quedó desierto el pasado mes de abril, obligando a la Administración a elevar el presupuesto base de licitación hasta los 53,9 millones de euros para atraer el interés de las constructoras.
La intervención, que se enmarca en el Plan de Inversiones 2025-2029 de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, es fundamental para dotar al recinto de la operatividad plena para la que fue concebido. El proyecto contempla la construcción de 543,3 metros de muelle, lo que permitirá alcanzar una longitud total de 1.045 metros. Técnicamente, la obra se ejecutará mediante la instalación de 11 cajones de hormigón armado de 48,25 metros de eslora, con una cimentación a -18 metros de profundidad, complementados con cierres de hormigón sumergido de 5,78 metros.
Este puerto, el más reciente de nueva planta dentro de la red de interés general del Estado, desempeña un papel crucial como complemento a la actividad del puerto capitalino. Su diseño responde a la demanda de tráficos que exigen calados profundos y grandes superficies logísticas, integrando en su entorno un área industrial que potencia la capacidad de transporte y carga de la isla. La financiación de estos trabajos cuenta con el respaldo de los fondos europeos Feder 2021-2027, subrayando la importancia de esta infraestructura en el marco de la conectividad insular.
La apuesta por Granadilla se integra en un despliegue inversor más amplio para el archipiélago canario. El plan Horizonte 2030 prevé una inyección superior a los 600 millones de euros para los puertos estatales en las Islas durante el próximo quinquenio. En el caso específico de los puertos tinerfeños, el programa de Puertos del Estado destinará más de 250 millones de euros, de los cuales 175 millones se reservan para el refuerzo de capacidades portuarias. Paralelamente, el plan dedica 47,5 millones a objetivos de sostenibilidad y más de 20 millones a mejorar la integración urbana de los espacios portuarios, buscando un equilibrio entre la actividad industrial y el entorno ciudadano.