Santa Cruz: escasa participación en Agenda Urbana a días de cerrar plazo

Santa Cruz: escasa participación en Agenda Urbana a días de cerrar plazo

Recurso: Diario de Avisos

La fase de participación ciudadana para la Agenda Urbana de Santa Cruz de Tenerife, abierta hasta el 13 de marzo, ha recibido una limitada afluencia de propuestas vecinales para definir el futuro del municipio, a pesar de su relevancia estratégica.

La fase de participación ciudadana para la elaboración de la Agenda Urbana Local de Santa Cruz de Tenerife, activa desde el pasado 22 de enero, ha registrado una limitada afluencia de propuestas vecinales hasta la fecha, a pesar de su relevancia estratégica para el futuro desarrollo del municipio. Este documento, impulsado por el Ayuntamiento capitalino y alineado con el modelo nacional, establece diez objetivos clave para la cohesión social y el crecimiento económico, buscando consolidar una ciudad más sostenible, inclusiva y resiliente.

El Consistorio ha habilitado un foro online en su web municipal, con plazo hasta el 13 de marzo, para que residentes y agentes sociales y económicos contribuyan con ideas y proyectos. Las áreas temáticas definidas para estas aportaciones incluyen Medioambiente, Energía y Movilidad Sostenible; Economía Urbana y Digital; Cultura, Patrimonio y Turismo; e Inclusión Social. Hasta el momento, el eje de Medio Ambiente, Energía y Movilidad Sostenible ha captado la mayor parte de las sugerencias, enfocadas principalmente en la gestión del tráfico.

Entre las propuestas para la movilidad, se plantea la descongestión del Parque Rural de Anaga mediante la creación de un punto de transbordo de transporte público en las proximidades de San Andrés, destinado a regular el flujo vehicular. Otras ideas sugieren potenciar el uso del aparcamiento del Intercambiador o transformar edificaciones en desuso, como la antigua sede de Flex, en grandes estacionamientos públicos complementados con servicios de guaguas lanzadera hacia el centro urbano. También se han propuesto la implementación de rutas transversales para el tranvía, el uso de semáforos con sensores para optimizar el flujo de vehículos y la priorización de líneas de guaguas en función de horarios y trayectos de mayor demanda.

En el ámbito medioambiental, las ideas abarcan desde la aplicación de tecnologías no contaminantes para la limpieza de grafitis en espacios públicos hasta la conversión del barranco de Santos en un sendero urbano. Asimismo, se ha planteado la introducción de una tasa turística en las zonas más visitadas para contribuir a la mejora de la calidad de vida local.

Para la Economía Urbana y Digital, las iniciativas se orientan a posicionar Santa Cruz como un centro de servicios digitales en la nube, capaz de competir en mercados internacionales. Se aboga también por una estrategia integral de 'Smart City' basada en el Internet de las Cosas (IoT) y los Gemelos Digitales, herramientas que permitirían la captura de datos en tiempo real para simular escenarios, planificar inversiones y evaluar el impacto de las decisiones públicas antes de su ejecución.

En el área cultural, las aportaciones ciudadanas proponen impulsar proyectos de modelado 3D del patrimonio histórico para su conservación, difusión y restauración digital. Se considera la creación de un mapa cultural y turístico, tanto digital como físico, que integre elementos patrimoniales conservados, desaparecidos o parcialmente destruidos. Otras ideas incluyen la creación de un mercado artesano en zonas céntricas, como la calle Castillo o junto al Auditorio, para fomentar la producción local y el empleo, así como el diseño de un plan de señalética patrimonial inteligente con placas informativas unificadas y códigos QR.

Finalmente, en el eje de Inclusión Social, las sugerencias se centran en la adhesión de Santa Cruz a la Red Mundial de Ciudades y Comunidades Amigables con las Personas Mayores, promovida por la Organización Mundial de la Salud, como respuesta al envejecimiento demográfico. También se ha propuesto el desarrollo de una industria local de diseño de pines turísticos, con un potencial de creación de un centenar de empleos sostenibles.

El alcalde, José Manuel Bermúdez, ha enfatizado la oportunidad que tiene la ciudadanía de influir directamente en el modelo de ciudad para los próximos años, afirmando que la Agenda Urbana no puede construirse sin la voz de quienes residen y viven Santa Cruz a diario. El concejal de Servicios Públicos y Planificación Estratégica, Carlos Tarife, de cuya área depende la Agenda Urbana Local, ha asegurado que, una vez concluido el plazo de participación, se considerarán las opiniones más viables para diseñar la hoja de ruta que guiará a Santa Cruz, vinculada al Plan Estratégico municipal.

Tarife ha explicado que las dos fases previas —un diagnóstico de situación realizado entre octubre y noviembre de 2024, que identificó problemas y retos, y la actual fase de identificación de proyectos— configurarán el trabajo base para la definición del plan. Este permitirá abordar desafíos como la desigualdad social, la pérdida de identidad cultural, el deterioro ambiental y la falta de coordinación entre políticas urbanas, articulando una visión integral y colaborativa para mejorar la calidad de vida ciudadana y promover un desarrollo urbano más inclusivo y resiliente. El edil ha garantizado que las líneas que integren la Agenda Urbana contarán con la financiación necesaria para su materialización futura.

Además del diagnóstico inicial, validado mediante un proceso participativo presencial y online, a mediados de diciembre se celebraron mesas de trabajo con diversas áreas municipales, vecinos, instituciones y asociaciones para recabar propuestas, que ahora se complementarán con las aportaciones ciudadanas de esta fase.