Santa Cruz: Fin del carril bici desata polémica entre taxistas por nuevas paradas.

Santa Cruz de Tenerife ha retirado el carril bici de las calles El Pilar, Méndez Núñez y Villalba Hervás. En su lugar, se han creado 160 nuevas plazas de aparcamiento para carga y descarga, motos, personas con movilidad reducida (PMR), guaguas y taxis. Pero, apenas diez días después de empezar las obras, ya hay una nueva polémica, esta vez con los taxistas.

La Gremial, una de las asociaciones de taxistas más importantes de la ciudad, ha pedido al área de Movilidad que cambie la ubicación de la parada de taxis cerca del hotel Inside. Consideran que no es útil ni para los taxistas ni para los clientes, ya que está a 30 metros del hotel, escondida detrás de los aparcamientos de motos y la parada de guaguas.

Zebenzuí Pérez, presidente de La Gremial, explicó que en noviembre habían acordado con la concejala Evelyn Alonso que, al quitar el carril bici de El Pilar, los taxis recuperarían su antigua parada en la Plaza del Príncipe. Sin embargo, a finales de diciembre, después de unas protestas, la asociación mayoritaria Élite Taxi se reunió con el alcalde José Manuel Bermúdez. Tras esa reunión, el Ayuntamiento decidió dividir la parada en dos: una parte en la esquina con Suárez Guerra (con la que La Gremial está de acuerdo) y otra, la más importante, a treinta metros del hotel. Esta última, según Pérez, es ineficaz para taxistas y usuarios.

Pérez añadió que esta parada, además de estar lejos del hotel, está detrás de los aparcamientos de motos y de la parada de guaguas, lo que la hace invisible. Por eso, La Gremial critica la decisión de Élite Taxi y les pide explicaciones. También han solicitado por escrito al Ayuntamiento que "coloque los taxis donde deben estar" y cambie las señales para que la parada quede justo debajo del hotel.

La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, respondió que no se harán más cambios en la parada de taxis de El Pilar. La parada del hotel Inside se mantendrá tal como está, con nueve plazas.

Alonso explicó que la propuesta inicial de Movilidad era que la parada del hotel fuera una sola, no dos como ahora. Pero esta idea se cambió a petición de Élite Taxi, después de su reunión con el alcalde. Además, los planos con los nuevos cambios se mostraron en la Mesa del Taxi a principios de enero, y allí se explicó a todas las asociaciones cómo quedaría. Según la concejala, "nadie, ni siquiera La Gremial, se quejó entonces".

Alonso aclaró que la "propuesta inicial" a la que se refiere La Gremial era anterior a la última Mesa del Taxi y a la reunión de Élite con el alcalde. En esa reunión, Élite pidió que toda la parada estuviera frente al hotel. Sin embargo, desde Movilidad se explicó que ese tramo no podía ser solo para taxis, ya que había plazas reservadas para carga y descarga del hotel y la parada de guaguas. Se les presentó la propuesta actual, que fue aceptada, y por eso "así se quedará".

Sobre el desmantelamiento del carril bici, Alonso afirmó que las obras están casi terminadas; solo falta instalar las señales verticales y ajustar los semáforos. Respecto a las zonas que se han "picado" y asfaltado de nuevo (pregunta del grupo Vox), explicó que se hizo para borrar las marcas viales del suelo. Esto se consigue "fresando" el pavimento, y después hay que reponer la capa superior para que la calzada quede uniforme.

Con esta nueva organización, el centro de la ciudad, desde la plaza Weyler hasta la calle La Marina, ha ganado más aparcamientos. Ahora hay:

• 35 plazas para carga y descarga (donde los vecinos pueden aparcar de 18:00 a 8:00 horas).
• 91 plazas para motos.
• 10 plazas para entidades (como hoteles o clínicas).
• 6 plazas para personas con movilidad reducida (PMR).
• 9 plazas para taxis.
• 1 plaza para vehículos de movilidad personal (VMP).
• 2 paradas de guaguas.

En total, se han dedicado:

• 222 metros de calzada a carga y descarga (para 30 a 43 vehículos).
• 137 metros a motos (91 plazas).
• 47 metros a taxis (9 plazas).
• 42 metros a paradas de guaguas (2 paradas).
• 42 metros a PMR (6 plazas).
• 15 metros a VMP (patinetes y bicicletas).
• 96 metros a reservas de aparcamiento para entidades (10 plazas).

De esas plazas reservadas para entidades:

• Dos son para el Instituto de Hemodonación.
• Una para la ortopedia Ortomecano.
• Una para el centro infantil Parque.
• Tres para ambulancias de la clínica Parque.
• Una para el hotel Príncipe Paz y dos para el hotel Inside.

El Ayuntamiento ha eliminado la red de carriles bici del centro de la ciudad. Esta decisión llega después de que la Justicia obligara a parar las obras, tras una denuncia de la asociación de vecinos El Perenquén, que consiguió anular la ordenanza de Movilidad.