Santa Cruz: Vecinos proponen soluciones para la Movilidad.

Los vecinos de Santa Cruz ya están dando sus ideas para la futura ordenanza municipal de Movilidad y Seguridad Vial. El Ayuntamiento abrió un espacio en su web el pasado día 12, y estará disponible hasta el 14 de febrero para que todos puedan aportar sus sugerencias y opiniones. Esto ayudará a crear la nueva normativa.

Esta consulta pública se organiza en cuatro puntos clave: primero, los problemas que se quieren resolver; segundo, por qué es importante y necesaria esta norma; tercero, los objetivos de la ordenanza (que buscan regular el tráfico de coches, bicis, patinetes y peatones, garantizando la seguridad y una movilidad sostenible); y cuarto, las posibles soluciones, tanto las que requieren nuevas leyes como las que no.

Hasta ahora, los participantes coinciden en un punto clave: la falta de aparcamientos es una de las principales causas del problema del tráfico en la ciudad. Por eso, proponen varias medidas: limitar el espacio que ocupan motos y patinetes en las aceras; crear rutas escolares o autobuses lanzadera para que los padres no tengan que llevar a sus hijos hasta la puerta del colegio; habilitar grandes aparcamientos en las afueras, con autobuses cada 15 minutos que acerquen a trabajadores y visitantes al centro; restringir los horarios de reparto para los comercios; o reducir las terrazas que invaden muchas calles y dificultan el paso.

También sugieren impulsar más campañas para concienciar y educar sobre cómo ha cambiado la movilidad en la ciudad; fomentar el coche compartido en lugar del vehículo privado, lo que reduciría el número de coches buscando aparcamiento; y crear más aparcamientos para bicicletas cerca de los colegios.

Otras ideas incluyen construir un túnel bajo la Rambla para conectar las entradas y salidas de la autopista con Anaga, evitando así el paso por el centro urbano; levantar un edificio de aparcamientos de varios niveles junto al barranco de Santos, para poder aparcar en el centro; o crear tarjetas de parking, como bonos de consumo, para que quienes trabajen en Santa Cruz puedan obtener descuentos en comercios al aparcar.

Además, los ciudadanos notan la falta de espacios peatonales amplios y zonas con sombra, que invitarían a caminar más en lugar de usar el coche, haciendo la ciudad más ecológica, accesible y cómoda. Por eso, piden que la futura ordenanza dé prioridad a la movilidad peatonal, a las zonas de sombra y a los espacios públicos. También sugieren reforzar el transporte público con autobuses lanzadera y aparcamientos en las afueras de la ciudad.

Los patinetes eléctricos también generan debate entre los ciudadanos, que piden más control y sitios específicos para aparcarlos. Proponen limitar su velocidad máxima en algunas calles, o incluso prohibir su uso en ciertas fechas festivas o su transporte en guaguas y tranvías.

La crítica más fuerte viene de la asociación de vecinos El Perenquén, que ya consiguió anular en los tribunales la anterior ordenanza de Movilidad. Esto tuvo un efecto dominó y afectó también al carril bici del centro de la capital, una obra que la Justicia también paralizó. En este sentido, El Perenquén insiste en que cualquier norma municipal debe acordarse con vecinos, comerciantes, proveedores, servicios sanitarios, bomberos y policías. Además, exigen al Ayuntamiento que “saque de los cajones los cientos de denuncias y peticiones que llevamos registrando durante años”.

Por su parte, el Ayuntamiento de Santa Cruz recalca la necesidad de tener una nueva ordenanza de Movilidad para regular el tráfico, el aparcamiento y el uso de las calles y los nuevos vehículos (como los patinetes), centrándose en la sostenibilidad y en la creación de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE).